近日，北奔重型高機(jī)動(dòng)通用戰(zhàn)術(shù)車輛圓滿完成全部要求的各項(xiàng)地區(qū)適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)，車輛已轉(zhuǎn)場(chǎng)至安徽某實(shí)驗(yàn)基地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室環(huán)境實(shí)驗(yàn)。
自2018年1月初，北奔重型高機(jī)動(dòng)通用戰(zhàn)術(shù)車輛地區(qū)適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)始終沖鋒在車輛驗(yàn)證的最前沿，從內(nèi)蒙古牙克石到云南景洪，從新疆吐魯番再到青海格爾木不斷進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)。他們以勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任心踐行著匠心精神，堅(jiān)守著“幸福是奮斗出來”的信念，讓似火的青春在北奔重卡事業(yè)中熠熠閃光，逐夢(mèng)路漫，心比金堅(jiān)。
地區(qū)適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)大多數(shù)都地處最惡劣的自然環(huán)境，交通不便，技術(shù)性強(qiáng)、責(zé)任大。實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)卻憑著對(duì)北奔事業(yè)的無限熱愛，一頭扎進(jìn)了祖國(guó)大江南北地區(qū)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)里。用他們?cè)拋碚f：“這兒才是鍛煉人的好地方。”這質(zhì)樸的話語道出了一群勵(lì)志青年的情懷。
8月底開始的青藏高原適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)，包括最高車速、3000公里適應(yīng)性行駛等多項(xiàng)科目。實(shí)驗(yàn)節(jié)奏安排緊、實(shí)驗(yàn)車輛多、高原氣候、交通環(huán)境復(fù)雜，人員工作強(qiáng)度面臨極大考驗(yàn)。
9月中旬，實(shí)驗(yàn)隊(duì)接到通知馬上要進(jìn)行高原鋪裝路面行駛，連續(xù)行駛總公里數(shù)將達(dá)到1500公里，翻越唐古拉山口后原路返回。9月份的青藏高原，天氣說變就變，高原的風(fēng)讓天上飛舞的雨點(diǎn)、雪花不時(shí)吹進(jìn)試驗(yàn)隊(duì)員的領(lǐng)口袖口。在準(zhǔn)備會(huì)上，隊(duì)長(zhǎng)楊玉海問：“到底能不能完成？”會(huì)議室里一時(shí)鴉雀無聲，每個(gè)人心底都在打鼓，上了多次的唐古拉山，上面的每一塊石頭大家都可能有了印象，可是要在一天多的時(shí)間里連續(xù)行駛1500公里，來個(gè)往返，這是大家沒有經(jīng)歷過的。雙向兩車道、最繁忙的進(jìn)藏線路、陰晴不定的天、高反每一個(gè)條件都是一個(gè)未知的風(fēng)險(xiǎn)。沉默了片刻，楊玉海站起來說：“一定能行，這次上山不光我們一支隊(duì)伍，這是地區(qū)適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)最后的科目，也是最重要的一次，決戰(zhàn)！”
會(huì)后有同事問他：“怎么這么有信心？”他說：“行動(dòng)，就要全力以赴，任何時(shí)候都不能給自己留退路。”
說起來容易做起來難。從決定到實(shí)際上山，實(shí)驗(yàn)隊(duì)員開始清理備件、準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)器材、備好“行軍糧”、調(diào)整心態(tài)，全部擼起袖子投入到“決戰(zhàn)中”。在實(shí)驗(yàn)車隊(duì)上山的當(dāng)天，全體人員凌晨?jī)牲c(diǎn)就開始出發(fā)，五臺(tái)各式型號(hào)的北奔重卡浩浩蕩蕩奔赴唐古拉山。和預(yù)想的一樣，青藏線由于車多，堵車、天氣變化等原因，一千公里的路程行進(jìn)了近17個(gè)小時(shí)。在5000多米海拔的唐古拉山口短暫休整，直到第二天下午七點(diǎn)多才返回格爾木！期間，從海拔2800米的格爾木到海拔5321米的唐古拉山，一上一下近3000米的海拔跨度，加上兩天兩宿不間斷駕駛，四名駕駛?cè)藛T出現(xiàn)了不同程度的高原反應(yīng)，一名駕駛員反應(yīng)嚴(yán)重，于中途被緊急送下山！實(shí)驗(yàn)隊(duì)沒有一個(gè)說苦說累的。隊(duì)長(zhǎng)楊玉海意志堅(jiān)定的說，“作為一名共產(chǎn)黨員這些都是應(yīng)該做的，幸福是奮斗出來的。”
