11月23日，第三屆中國重汽實況挑戰賽在昆明上演收官之戰，其中一位馬來西亞籍特邀選手吸引了大家的注意，也順勢揭開了中國重汽在馬來西亞奮斗與收獲并行的十年拓展之路。
據相關統計數據顯示，在馬來西亞市場，中國重汽車輛在中國品牌卡車中的占比每年基本都在60%左右。
作為“亞洲四小虎”之一，20世紀90年代馬來西亞也經歷了經濟的騰飛，并且其重卡市場一直以歐美進口卡車為主，為適應當地用車情況，中國重汽積極向其它進口高端卡車看齊，目前，中國重汽在馬來西亞銷售的全部產品都已滿足歐盟檢測標準。
如今，伴隨著“一帶一路”地順利進行，馬來西亞的“中國風”越刮越強，中國交建集團在馬來西亞總投資有1000億多元的東海岸鐵路項目，中標的工程車全部來自中國重汽，據相關數據顯示，中國重汽工程車在馬來西亞進口的中國工程車中占比達到90%。
自2005年進入馬來西亞市場，到2007年籌建海外公司，中國重汽一路變強，靠的是開拓和服務。 為方便維保，保障車輛運營效率，中國重汽在馬來西亞推行了配件寄售方式，配件齊全，供應充足，同時，24小時的服務承諾也成為許多用戶選擇中國重汽的理由。
面對即將到來的2019年乃至更遙遠的未來，憑借“一帶一路”的東風，通過產品與服務的不斷完善，中國重汽在馬來西亞的發展將不負期待，續寫國產品牌的新驕傲。
