12月11日，在中國改革開放的前沿——深圳，氣溫也降到了今年的最低值。但對深圳的攪拌車市場來講，確是一片熱火朝天的景象。在一家攪拌站旁邊的空地上，20臺陜汽底盤中集凌宇上裝的DPF輕量化攪拌車一字排開，正在進行交付儀式。
自惠州“8·1”較大交通事故以來，廣東省開始全面實施限載政策，深圳作為特區，政策實施也是走在前列，而且對排放標準提出更高要求。今年10月，深圳市住房和建設局、深圳市交通運輸委員會、深圳市人居環境委員聯合印發《全市1360臺建筑工程柴油車（攪拌車）DPF安裝改造或者提前淘汰工作實施方案》，要求全市的攪拌車在2018年12月31日前，完成DPF（顆粒捕捉器）的安裝改造或提前淘汰工作。
此次車輛交付的對象是深圳的大客戶之一——深圳天地集團。該集團創建于1981年，是全國第一家以商品混凝土為主業的上市公司，也是深圳市最早從事商品混凝土生產的專業公司。公司的混凝土產業具有國家最高生產資質，在深圳和湖南均建有專業商品混凝土生產基地，市場占有率穩居深圳前列。
