很多人習慣從車重、發動機技術、變速箱齒比來分析車輛油耗，空氣阻力作為一個重要的相關因素卻常常被忽略。
空氣阻力的計算方式可以簡化為：空氣阻力=½×空氣阻力系數×空氣密度×迎風面積×車速平方。隨著速度增大，車的風阻就會按平方規律增加，即每當速度增加為2倍時，阻力增加為4倍，而消耗功率則增大為8倍。這正是在高車速下，車輛油耗升高的原因。
對卡車司機來講，有效降低油耗意味著更高的利潤率，為卡車降低空氣阻力的意義十分重大。
車輛行駛時，避免車速過高。同時保持發動機轉速在綠色區域的低轉速下運轉，就能夠達到最佳的節油效果。
使用導流板和裙板，并將其固定在適當的位置上。車頂導流罩可以在駕駛室與車廂之間實現很好的空氣導流作用，顯著減少卡車的空氣阻力；
側導流板能減少車頭與掛車之間紊流的產生；側裙板可利用橫向風減少卡車的空氣阻力。正確的安裝導流板，可以有效的降低箱式半掛牽引車的風阻系數，根據車速及天氣狀況的不同，可以降低油耗6%-10%。
比如紅巖杰獅冠軍版牽引車的駕駛室整體流線造型，頂部圓弧設計，立柱和側導風板結構優化，就能有效降低空氣阻力，使油耗更低。
此外，還有一些不良的駕駛習慣會帶來高油耗，包括急加速、長時間怠速、頻繁制動等。
