雖然目前雙層客運大巴在國內的銷售已經完全停止，但在國外雙層大巴仍然是公路客運的主力車型。3月初，我們介紹了出口智利的青年6137S雙層客運大巴，而這個月在上海，又遇到了出口國外的雙層車，這次不是青年了，而是大金龍。
初見這臺的金龍XMQ6140BYW5給人第一印象就是漂亮。在客車造型設計方面，廈門金龍一直都走在前列。前臉設計活潑，燈具的造型無疑為車輛加分不少，LED日間行車燈放在保險杠上，燈框造型如同飛去來器。車輛尺寸為13700x2600x3900mm，全車設64席乘員座，兩個導游座及一個司機座。
出口的雙層客運大巴似乎都尤為偏愛安裝黑色的隔熱玻璃，搭配白色的車身，層次感一下就顯現出來了。車身上的Knutsford Express涂裝很有美式客運車輛的風格。的確，它就是出口到北美洲島國的，船運目的地是Kingston港，這個港口屬于牙買加。
既然是出口北美洲，那么車輛主要配件當然得選擇在當地容易購買的品牌。所以在車橋的使用上，金龍XMQ6140BYW5采用的是美馳驅動橋，全車盤式制動。
在車輛動力方面，金龍XMQ6140BYW5雙層客運大巴與上個月出口智利的青年6137S完全相同，都是排量為10.8升的康明斯ISM11E5柴油發動機，最高輸出功率420馬力，最大扭矩2000牛米。但在變速箱上金龍這款車明顯比青年配置更高，使用的是ZF 6AP2000B自動變速箱，很大程度上降低了駕駛員的疲勞強度。當然，這也與北美洲國際人們熱衷自動車車型有一定關系。
車輛標配美鋁輪轂，使用米其林295/80 R22.5真空胎。
由于是島國，出口牙買加的都是右舵車輛。
其實登陸Knutsford Express的網站你就會發現，它家是金龍客車的忠實粉絲，網站上出現的客車都是金龍龍威，所以這次購買金龍XMQ6140BYW5雙層客運大巴也在情理之中。
