4月8日，三年一屆的全球最大工程機械與車輛盛會德國Bauma展在慕尼黑國際展覽中心拉開帷幕，作為曼恩的主場，今年在室內(nèi)展館展示的曼恩全系商用車清一色采用大紅色車身，車漆顏色的統(tǒng)一，豐富的產(chǎn)品系列使得曼恩的展臺成為B4館的最佳C位。
在今年的慕尼黑Bauma展上，曼恩商用車從滿載重量5.5噸的TGE輕型自卸車到連接總重180噸的TGX大件運輸車，無一例外的都采用了紅色車漆。作為中國傳統(tǒng)的喜慶顏色，曼恩展臺的紅色軍團很能討好國人的審美觀念。
作為今年全新推出的發(fā)動機，曼恩D15系列柴油發(fā)動機首次在Bauma展上跟觀眾見面。作為用于取代D20系列的新機型，D15發(fā)動機功率更高、重量更輕、油耗更低，使得車輛不僅能夠適用于各種行業(yè)的運輸，也使整車有效載荷增加約230千克。
在現(xiàn)場，曼恩展示了D1556LF發(fā)動機，這款機型能夠滿足嚴(yán)苛的歐6d排放標(biāo)準(zhǔn)。曼恩D15發(fā)動機共有330hp、360hp和400hp三種功率可供選擇，定位介于6缸D08發(fā)動機（320hp）和D26發(fā)動機（430hp）之間，輸出功率為330hp時，D15發(fā)動機的峰值扭矩為1600Nm，每個額定功率段扭矩都增加100Nm。D15發(fā)動機采用共軌噴射技術(shù)，排量為9037ccm，活塞行程為145mm，缸徑為115mm。此外，這臺發(fā)動機采用了Turbo EVBec制動技術(shù)，發(fā)動機制動功率最高可達到350kW。噴射壓力高達2500bar，能夠與包括交流發(fā)電機和空氣壓縮機在內(nèi)的按需控制式輔助裝置共同協(xié)作，降低燃油消耗。
除了展示發(fā)動機之外，現(xiàn)場還展示了搭載D15系列發(fā)動機的車型，就是這輛TGS 32.400 8x4混凝土攪拌車。輕量化的雙曲面齒輪并裝軸相較于之前的13噸車軸減重180千克；全新曼恩D15發(fā)動機進一步將車重減少約230千克，這意味著車輛的有效載荷增加了大約410千克。
曼恩商用車家族的小成員TGE也是首次在Bauma展上亮相。作為曼恩對產(chǎn)品線的延伸，TGE車輛總重從3噸至5.5噸，從前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)均可選擇。
而在去年IAA首次亮相的X-Lion系列配置包也在今年慕尼黑Bauma展上跟觀眾再次見面。這次曼恩帶來的是TGX18.510 X-Lion 4x2工程版牽引車，這也是采用升級后的D26發(fā)動機的新產(chǎn)品，最大輸出功率由以前的500馬力增加至510馬力，最大扭矩則達到了2600牛米。
MAN TGL12.250自卸車
重量級選手TGX33.640可實現(xiàn)180噸的連接總重
除了室內(nèi)展館的六臺展車，在B4館外面，曼恩還額外展示了五輛卡車，由于不在展館內(nèi)，顏色自然沒有統(tǒng)一采用紅色。這些車輛包括搭載CIFA 60米臂架的TGS50.500 10x4混凝土泵車、TGS 35.500 8x4隨車吊、TGE 3.180大件運輸引導(dǎo)車、TGM 18.320 4x4道路養(yǎng)護車以及TGS 35.400 8x4自卸車。
