久前，斯堪尼亞聯合研究小組共同開發出一款智能自行車頭盔。這款自行車頭盔能通過信號連接感知周圍的交通狀況，并基于數據庫中的事故記錄，判斷當下的危險，在危險發生前4~7秒向用戶發出警報。
隨著由傳感器、雷達和攝像機組成的駕駛員輔助系統技術的快速進步，汽車行業正邁出實現車輛之間互聯的第一步。未來，還將向著實現車輛與基礎設施之間互聯的方向發展。當車輛之間能實時通信與交換數據時，道路安全將得到進一步提高。
到目前為止，在所有的交通參與者中有一個群體——騎行者，在很大程度上被忽視了。“幾乎所有的注意力都集中在汽車、卡車和公共汽車上。”瑞典研究機構（RISE）的項目經理Johan Fagerlönn說，“事實上，騎行者也是同樣重要的交通參與者。”因此，智能頭盔應運而生。
這項研究得到了瑞典戰略車輛研究和創新計劃的支持，除RISE外，還包括斯堪尼亞、POC Sports、Kapsch TrafficCom、沃爾沃汽車和瑞典自行車興趣組織Svensk Cykling。
每個頭盔都配有聲音警報裝置，根據情況的危急程度，會發出不同的提示，警告騎行者即將到來的危險。頭盔是基于已發生自行車事故的實際數據計算潛在道路危險，除了聲音，警告還能以振動的形式傳達給騎行者，依據危險來源的方向從頭盔的左側或右側發出振動警告。除此之外，還能發出警告提示音，比如“汽車從左側駛來”。
考慮到在很多情況下，騎自行車的人在交通中最脆弱，損失也最大，他們的出行安全很重要。雖然還需要更多的研究，但是該項目已經表明，在即將到來的互聯交通系統中，騎行者能更好的融入整個交通環境之中。
