2019年5月22日，被譽為全球集裝箱、運輸和物流行業的交流盛會——“2019集裝箱多式聯運亞洲展”在上海世博展覽館開幕。展會聚焦行業戰略、集裝箱運輸和多式聯運發展，匯聚了全球集裝箱、多式聯運裝備、港口航運等相關產業的新技術與新產品，吸引了中集集團等100多家中外企業前來參展。
展會同期還舉辦“多式聯運中國日”等數十場論壇，積極深入探討集裝箱多式聯運產業鏈的全球熱點話題、發展方向及未來市場趨勢。
搶抓市場機遇 促進多式聯運全產業鏈可持續發展
本次展會由英富曼展覽集團、中國集裝箱行業協會（以下簡稱“CCIA”）、中國交通運輸協會聯運分會主辦，中集集團為主要支持單位。國家交通運輸部原部長李盛霖，中國交通運輸協會副會長兼秘書長楊洪義，CCIA常務副理事長、中集集團副總裁黃田化，集裝箱箱東協會主席Brian Darnoskw，CCIA副理事長兼秘書長、中國交通運輸協會聯運分會常務副會長兼秘書長李牧原，上海市交通運輸行業協會多式聯運分會會長劉建堂等出席開幕式并剪彩。
黃田化在開幕式上致辭時表示，多式聯運是推進運輸結構調整、加快現代綜合交通運輸體系建設、促進物流業降本增效的重要抓手。他希望各國行業精英以本次展會為重要契機，深入交流，不斷深化商業合作，讓多式聯運更好造福全人類，讓世界變得更加美好。
在隨后舉行的展會同期論壇“多式聯運中國日”上，CCIA正式發布《中國集裝箱與多式聯運發展報告（2018年度）》。《報告》指出，近些年，在國家政策的大力支持下，中國多式聯運的提速發展，給中國集裝箱行業帶來新的機遇。“一帶一路”倡議下，由中國積極推動新的國際市場合作、新的物流通道建設，為中國集裝箱行業和多式聯運發展提供了廣闊的發展空間。
黃田化在發布儀式上講話時表示，中國集裝箱行業是改革開放的產物，發展40年來，中國集裝箱制造產業逐步成為全球的領導者，連續27年獨占鰲頭。當前，集裝箱多式聯運作為交通運輸和物流領域的頭號工程，將為實體產業提供更加高效的供應鏈服務能力。未來，我們要深入細致的調研行業問題，準確判斷和把握行業趨勢，促進以集裝箱為載體的多式聯運全產業鏈可持續發展。
李牧原在講話中指出，區域一體化帶來更多政策紅利、跨界合作平臺型企業增加、技術裝備創新不斷涌現、樞紐與通道驅動下的規則與標準逐步建立等發展趨勢正推動中國多式聯運進入全面發展時期。
中集引領多式聯運發展的強大綜合實力 深受客戶贊賞
本次展會，中集集團繼續以“推動世界高效運轉”為參展主題，攜旗下集裝箱、車輛、聯合卡車等與多式聯運密切相關的業務單元協同呈現，通過融合集裝箱環保理念和產品模型的展位現場、在展館戶外實地展示行業領先的智能化新產品和新技術，向現場觀眾呈現了中集“制造＋服務＋金融”一體化服務能力，吸引了大量來自不同國家的客戶和觀眾駐足參觀和洽談。
不少國內外客戶參觀后，對中集強大的綜合實力表示高度肯定和贊賞，他們深信中集能夠繼續發揮行業標桿作用，引領行業技術革新，推動整個行業轉型升級，實現可持續發展。
制造升級穩固行業領頭羊地位 中集持續成全場焦點
本屆集裝箱多式聯運亞洲展已是第六次成功在中國舉行。為什么中集能夠一如既往成為全場焦點？
據悉，作為集裝箱產業的龍頭企業，從1996年至今，中集已連續23年蟬聯世界集裝箱冠軍寶座。近年來，中集集團主動適應市場變革需求，積極在全球率先推進集裝箱生產的數字化和智能化升級，提升集裝箱產業的整體制造水平。2018年，以“龍騰計劃”命名的智能制造升級項目開始初見成效，新建于東莞鳳崗的新一代集裝箱工廠已正式投產，其應用的自動化及數字化裝備以及環保技術將明顯有別于以往傳統工廠，進一步奠定中集集裝箱產品的品質龍頭地位。此外，中集還專為中歐班列冬季運輸研發獨立蓄熱控溫集裝箱，這項全球首創的“黑科技”意味著中集在標準化集裝箱之外，為客戶提供訂制解決方案的能力和研發能力在快速提升。
“本次展會，不僅為中集提供了展示最前沿研制成果的機會，進一步鞏固了中集強大的品牌與制造實力，同時也進一步增強了中集與世界各國同行的聯系，為今后開展更廣泛更深入的合作奠定了堅實基礎。”中集相關負責人表示，“相信在國家政策和全球市場的大力推動下，集裝箱多式聯運將為中集的創新發展注入新的活力與機遇。”
