6月14日，以“規范安全監督管理推動化工品運輸行業的健康發展”為主題，2019危險品與化工品道路運輸（華中）高質量發展論壇在河南洛陽隆重召開，上汽紅巖車罐一體智能危化車同期在洛陽區域上市。
我國是危險化學品、民用爆炸物品等危險物品的生產和使用大國，據估計，危險貨物年運輸量超過17億噸。截至2017年底，全國共有危險貨物道路運輸企業1.1萬家，車輛37.5萬輛，從業人員150萬人，完成危險貨物運輸量約11億噸，占各種運輸方式的近70%。危險貨物種類繁多，并且理化性質比較復雜，運輸過程中一旦發生事故，容易造成較大傷亡和財產損失。
近年來，國務院頒布實施了《危險化學品安全管理條例》等系列法律法規，相關部門出臺了系列部門規章和規范性文件，各地也因地制宜采取了相關管理措施，對于預防和減少危險貨物道路運輸事故、保障危險貨物道路運輸安全發揮了重要作用。
然而必須正視，我國危險貨物道路運輸安全管理仍相對薄弱，重特大危險貨物道路運輸安全事故時有發生，暴露出危險貨物道路運輸安全管理中存在諸多問題。在此情況下，迫切需要相關部門聯合制定《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，針對管理薄弱環節強化聯合管理，填補法規制度存在的漏洞和縫隙。
針對危險貨物運輸，規范和安全監督管理的同時，運輸裝備車輛性能及技術升級也是行業發展的重要支撐。本屆論壇特別發布上汽紅巖車罐一體智能危化車，率先帶動行業運輸裝備全面提升。
“上汽紅巖車罐一體智能危化車在上海國際車展推出后引起行業強烈關注。該款新車基于‘蜘蛛智選’C2B定制平臺定向研發，充分滿足用戶個性化需求。”上汽依維柯紅巖商用車有限公司總工程師劉紹海介紹 ，上汽紅巖車罐一體智能危化車的“一體化定制”主要涉及三個方面，即：技術標準一體化、服務保障一體化、運營平臺一體化。
