當地時間9 月3 日，凱斯紐荷蘭工業集團（CNH Industrial）宣布，將與總部位于美國亞利桑那州鳳凰城的尼古拉汽車公司(Nikola Corporation)建立戰略性獨家合作伙伴關系，通過采用燃料電池技術加速工業轉型，早日實現北美及歐洲的8 類/重卡零排放。
由專用的氫燃料電池和電池技術驅動的尼古拉零排放重卡將首先投入生產。該公司顛覆性的商業模式實現了行業優先的“全包”租賃費率，其中包括車輛、服務、維護和燃料成本，從而提供了與柴油車成本持平甚至更低的使用總成本。
凱斯紐荷蘭工業集團將以2.5 億美元加入尼古拉汽車公司的D 輪融資，包括1 億美元現金和1.5 億美元的服務,如產品開發、制造工程、技術支持以及某些關鍵部件供應，加快Nikola TWO 和Nikola TRE 兩款車輛的生產。尼古拉汽車公司上市前估值為30 億美元，預計在D 輪融資中籌集超過10 億美元，并將約25%的股權授予新的投資者和商業伙伴，其中包括凱斯紐荷蘭工業集團。
依維柯和菲亞特動力科技（FPT Industrial）分別是凱斯紐荷蘭工業集團的商用車和動力總成品牌，它們將提供工程和制造方面的專業知識，推動尼古拉的燃料電池和電池動力卡車實現工業化生產。以下車輛將從這種伙伴關系中受益:符合NAFTA 標準的8 級電動卡車Nikola ONE; 符合NAFTA 標準的8 級燃料電動卡車Nikola TWO；以及符合歐洲標準的牽引重卡Nikola TRE。尼古拉汽車公司將為凱斯紐荷蘭工業集團在歐洲的合資企業提供技術支持，包括一流的燃料電池專業技術、電子軸、逆變器、獨立懸架、車載氫燃料存儲、軟件升級功能、信息娛樂、車輛控
制、車輛到站通信協議、動力電子設備以及氫燃料網絡接入。
燃料電池技術是液化天然氣(LNG)發動機下一階段的研發目標，由于建立在現有的燃料補給網絡上，使現場制氫成為可能。二十多年來，菲亞特動力科技一直走在替代能源動力解決方案的最前沿，迄今已生產了約5 萬臺天然氣發動機。依維柯是歐洲天然氣車輛領域的絕對領導者，其約2.8萬輛卡車和巴士使用了菲亞特動力科技生產的發動機。
菲亞特動力科技和依維柯除了成功引進全新的動力總成技術外，也在歐洲天然氣加氣網絡的拓展中發揮了重要作用。無獨有偶，尼古拉也在積極與其伙伴開展合作，開發北美和歐洲所需的氫燃料補給基礎設施。
凱斯紐荷蘭工業集團近日發布了五年“轉型共贏”戰略規劃，近期的里程碑項目包括專供北美市場的Nikola TWO 8 級燃料電動卡車,以及將依維柯重卡S-Way 技術集成到Nikola TRE 牽引車中。尼古拉計劃利用依維柯在歐洲的銷售、服務和保修渠道，加快進入歐洲市場的步伐。
“現在人們越來越重視從根本上減少汽車尾氣排放，這促使我們的行業迅速尋求先進的技術解決方案。依維柯目前可以為客戶提供更廣泛的運輸解決方案，包括天然氣、電動和燃料電池動力汽車”。凱斯紐荷蘭工業集團首席執行官Hubertus Mühlhäuser 先生表示，“尼古拉汽車公司選擇依維柯作為其戰略合作伙伴，證明了我們在重卡和替代動力系統技術方面具有國際公認的卓越表現。”
“現在終于到了為重卡市場提供零排放解決方案的時候了。盡管其它主機廠認為零排放解決方案不可能在監管機構規定的時間內實現，但尼古拉、依維柯和菲亞特動力科技正在證明這些時間安排并非不合理”。尼古拉汽車公司首席執行官Trevor Milton 表示：“尼古拉擁有實現零排放的先進技術，但需要與擁有歐洲網絡的伙伴合作。通過引入凱斯紐荷蘭工業集團的投資，我們現在可以將零排放卡車帶到歐洲，同時獲得制造技術、購買力、卡車零部件和設備工程等等。”
“全球氣候變化、地緣政治沖突、未來化石燃料的可獲得性以及自我意識覺醒的循環經濟，都要求我們在運營方式上做出根本性的改變。”凱斯紐荷蘭工業集團商用車與特種車事業部總裁Gerrit Marx 先生表示，“雖然目前液化天然氣能夠顯著降低排放，但從中長期來看，燃料電池和BEV技術將實現零排放卡車運輸的最終目標。”
之后，尼古拉汽車公司、依維柯和菲亞特動力科技將聯合主辦一場歐洲新聞發布會，以公布此番合作的更多細節。
