隨著國標GB1589-2016的出臺，新增中置軸車型受到了行業(yè)的熱烈關注，福獅掛車經過前期市場調研、產品開發(fā)、工藝生產組織、產品驗證、質量控制等整套開發(fā)試驗流程，現已開發(fā)了一款LFS9180XXY廂式中置軸掛車。
容積大：廂式中置軸列車比三軸廂式半掛車多出容積20立方，運能提升的同時，燃油消耗和二氧化碳排放降低15%左右，節(jié)能又環(huán)保；
運輸靈活：廂式中置軸列車轉彎半徑小，用途廣泛，前車可以單獨運營，后車可以甩掛，運輸靈活、效率高；
重心低：采用小輪胎和反裝懸掛，掛車重心低，可上叉車，且行駛穩(wěn)定性好；
美觀大氣：廂板可選裝復合材料，外觀平整，易于廣告宣傳；
自重輕：車輛部分采用高強度材料和鋁合金材料，強度高、重量輕；整車配置：進口瑞飛達或約斯特牽引裝置、少片簧、富華懸掛、鋁合金附件、275/70R22.5小輪胎，中置軸專用支腿。
