近日，一輛全新的太脫拉鳳凰歐6 10x8樹木移植車交付給了德國Opitz公司。這家專門為客戶移植樹木的公司已經(jīng)有超過50年的歷史，而從1981年起，他們就開始一直使用太脫拉卡車。
從事車輛銷售的太脫拉合作伙伴Ipex公司市場(chǎng)總監(jiān)VojtěchSvoboda表示，Ipex是一家家族企業(yè)，從事太脫拉的銷售、服務(wù)和改裝已經(jīng)是第三代人了。Ipex對(duì)太脫拉卡車進(jìn)行改造，以使用客戶的特殊需求。
帶有OPTIMAL 3000上裝的太脫拉鳳凰歐6樹木移植車是德國Opitz公司的最新一輛樹木移植車，他們負(fù)責(zé)將包括根在內(nèi)的成熟樹木挖起并運(yùn)輸?shù)秸麄€(gè)歐洲地區(qū)。
Opitz公司總經(jīng)理Tom Braam在交車儀式上稱，我們很高興太脫拉車輛幾十年來一直在Opitz證明其獨(dú)特的技術(shù)特性，它使我們的客戶感到滿意，這也是Opitz為何一直在車隊(duì)對(duì)太脫拉持續(xù)更新的原因。
最新的太脫拉鳳凰歐6樹木移植車采用10x8驅(qū)動(dòng)形式，平頂帶臥駕駛室準(zhǔn)乘兩人。車輛配有安全氣囊、導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、冰箱等設(shè)施。動(dòng)力來自Paccar公司MX-13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率530馬力，搭配16檔手動(dòng)ZF變速箱與雙速Tatra中央分動(dòng)箱。
車輛前三軸采用空氣懸掛，后雙軸則使用鋼板彈簧，除了第三、四軸以外的其它車橋均可轉(zhuǎn)向。由于太脫拉獨(dú)特的底盤概念，上裝直接放置在中央支撐管相連的橫桿上，而不需要底盤框架，這樣的技術(shù)目前僅有太脫拉能夠?qū)崿F(xiàn)。“我們能夠在該底盤上放置最大直徑為3米的移植樹木，而總高也能控制在4米以內(nèi)，其它品牌的車輛沒法這樣做”。Svoboda強(qiáng)調(diào)說到。
