近期發生的江蘇無錫高架橋側翻事故成為了當前熱點話題，嚴重超載的重型運輸鋼卷半掛車在高架橋上行駛，引起橋梁垮塌，造成人民的生命和財產重大損失。超載運輸對交通安全危害巨大，而其中自卸車也是嚴重超載的車型之一，特別是超載的渣土車、自卸半掛車常常成為馬路殺手，目前國家正在對這一類車型重點整改。
為了響應國家治理超載渣土車、自卸半掛車的行動，揚州中集通華針對目前國家新頒布的GB7258《機動車運行安全技術條件》標準修訂內容和新的車輛公告管理規定，借鑒多年來的自卸半掛車設計、制造經驗，開發了新型高效輕量化后翻自卸半掛車系列車型。
一、主要結構特點
1、 重心低：
該車上裝箱體底部副梁采用歐米伽結構，與車架大梁有機結合，使得上裝箱體底部沉在車架內，一方面降低了承載面高度，降低了裝貨重心，提高車輛行駛的安全性，同時上裝箱體與車架貼合緊密，也增加了車輛的行駛穩定性。
2、輕量化車架：
車架采用輕量化設計，結構簡潔，結合采用高強度鋼，重量輕。在關鍵部位，采用了剪刀撐和雙腹板結構，在輕量化的同時保證結構強度，增加了箱體舉升的穩定性，結合上述箱體重心低的優勢，使得箱體舉升時發生側翻的風險大大降低。
3、上裝箱體底板和側板采用高強鋼設計，由于高強鋼具有耐磨和抗沖擊的優勢，特別適合作為箱體底板和側板。為了降低整車自重，底板和側面都進行了減薄設計，但通過采用高強度鋼，整體強度并未降低。
4、箱體欄板高度600毫米，符合國家標準，可以杜絕超載使用，用戶使用更加安全。
5、輕型柔性懸掛：
該車采用輕型鋼板彈簧懸掛，重量輕，柔順性好，也可以根據客戶要求選裝普通懸掛。
6、輕量化附件：
為了進一步降低自重，可選裝輕型支腿、鋁合金工具箱、鋁合金側護欄、鋁合金鋼圈等附件。
7、液壓系統：
該系列車型可配備國際領先的海沃液壓油缸舉升系統，海沃液壓油缸系統具有質量可靠，重量輕的優勢。客戶也可選裝國內其他知名品牌液壓油缸舉升系統。
