10月17日，慶鈴EV100出戰(zhàn)2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽（下簡稱挑戰(zhàn)賽），出擊輕卡組的性能挑戰(zhàn)，和全國各品牌新能源物流車同臺(tái)競技。
當(dāng)天，由重慶車輛檢測(cè)研究院和電車資源聯(lián)合主辦、六大電商物流企業(yè)協(xié)辦的“2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽”在重慶機(jī)動(dòng)車強(qiáng)檢試驗(yàn)場開幕。重慶市經(jīng)信委、車檢院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞現(xiàn)場，清華大學(xué)專家擔(dān)任裁判長，現(xiàn)場宣布了比賽規(guī)則。
據(jù)了解，慶鈴作為國內(nèi)唯一一家與五十鈴合作全系列商用車的合資企業(yè)，雙方實(shí)施共同經(jīng)營，全面深化技術(shù)、管理、市場、資本等方面的合作。慶鈴不僅引進(jìn)了五十鈴的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)引進(jìn)歐美各類先進(jìn)生產(chǎn)制造裝備，形成從毛坯、零部件、總成制造到車輛裝配完整的工藝制造鏈，配置國內(nèi)、外各類高、精、尖理化、計(jì)量檢測(cè)設(shè)施，集世界先進(jìn)水平生產(chǎn)制造裝備與質(zhì)量檢測(cè)設(shè)施于一體，為產(chǎn)出高品質(zhì)產(chǎn)品提供堅(jiān)實(shí)硬件基礎(chǔ)。
本次參賽的慶鈴EV100是一輛純電動(dòng)輕卡，車身尺寸為5995mm*2100mm*3090mm，軸距為3360mm。核心三電部分，搭配了寧德時(shí)代型號(hào)為CB220的磷酸鐵鋰電池，電池能量密度達(dá)153.84Wh/kg，電池容量107kWh，滿載等速法下巡航里程可達(dá)435km；匹配額定功率60kW的永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)110kW。
慶鈴EV100采用五十鈴100P底盤，沿襲了五十鈴底盤操縱性能優(yōu)、承載能力強(qiáng)、可靠性高、底盤自重輕等特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)上，慶鈴EV100采用了輕量化方案，整車比國內(nèi)同類產(chǎn)品輕10%-15%。
車輛規(guī)格上，為滿足城市物流配送多樣化的使用場景，慶鈴EV100推出了多種規(guī)格的車型。資料顯示，慶鈴EV100共有3種版本，其中4.5T有81度電量和107度電量兩個(gè)版本，7.3T有107度電量一個(gè)版本。不同配置的噸位和電池選擇，不僅能靈活配置應(yīng)用場景，還能節(jié)省用戶的使用成本。此次參賽車型，為4.5T、107度電量版本。
“2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽”賽制迎來變革，考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步升級(jí)，由行業(yè)專業(yè)人士圍繞節(jié)能、續(xù)航、動(dòng)力、制動(dòng)以及安全五大維度比拼車輛實(shí)際應(yīng)用性能，力求為新能源物流車評(píng)選出其中的佼佼者。慶鈴EV100在本次比賽中究竟會(huì)帶來怎樣的亮眼表現(xiàn)呢？我們拭目以待。
