在汽車新產品的研發過程中，其中有一個過程就是人、車、環境的不斷兼容，而“三高”（高溫、高寒、高原）試驗就是為汽車適應更苛刻環境而進行的重要的適應性開發工作，是車輛在各類極端環境考試中的必答題。從近50℃吐魯番到-40℃黑河，從海拔近4800米的昆侖山到祖國南端海南，慶鈴“三高”試驗團隊無數次奔赴高溫、高原、高寒等極限之地，不斷“折磨”產品，為的是鑄就卓越性能和極致品質的慶鈴汽車。
2019年7月1日，全國多個省市陸續實施號稱全球最嚴格排放標準的“國六”，其中公交、環衛、重型柴油車則直接邁入最為嚴苛的“國六b”時代。這對于國內的整車企業來說，無疑是一次巨大的考驗和挑戰，對于慶鈴而言，這既是挑戰更是機遇。
為全力保證國六產品投放后能在市場占據一席之位，從今年6月中旬起，慶鈴各車型“三高”試驗團隊前后分四批赴吐魯番、格爾木、西大灘、昆侖山、敦煌等地開啟新一輪高溫、高原征戰之路。第二次“三高”標定測試主要圍繞駕駛性能、空氣系統、燃油系統、DPF、SCR、OBD等項目開展，對整車、系統及零部件性能在各種溫度、各種海拔（氣壓）、各種工況下進行反復的測試、驗證及優化，以達到提高車輛的動力性、燃油經濟性和可靠性的目的。通過高溫、高原的測試和標定，慶鈴全系列國六產品均達到國六b排放要求，且性能得到大幅提升，不僅動力充沛、可靠性高，且操作舒適、經濟省油。
2019年9月23日，集團總經理羅宇光專程趕赴昆侖山，看望慰問國六項目“三高”試驗團隊，并登車進行高原測試，公司其他相關領導陪同參加。
抵達當天，羅總同試驗團隊親切交談，聽取試驗團隊對此次試驗的駕駛性、熱保護、熱啟動等項目的進度和結果匯報，高度贊揚了他們為公司所作的貢獻，同時勉勵參加試驗工作的年輕技術人員珍惜學習和鍛煉機會。
9月24日，羅總一行克服空氣稀薄、溫度下降、山高路陡、路況崎嶇的惡劣條件，親自登上試驗車隊前往海拔4768米的昆侖山口，切身感受苛刻環境下車輛的駕駛性和動力性，并叮囑每位試驗隊員在開展試驗的過程中注意安全。
羅總強調：國六項目是舉全公司之力必須完成的重大項目，項目的進度和質量事關公司的生存和發展。希望試驗團隊克服高溫、高反挑戰，務必嚴把試驗關，嚴格執行試驗標準，以一絲不茍的精神確保試驗質量。并提出試驗中“對發現問題要進行認真記錄、分析、制定對應措施和方案”的要求，大家紛紛表示堅決完成任務，助力企業實現國六時代彎道超車。
