2月24日清晨，零下24℃的黑河試驗(yàn)基地，安靜得只能聽到耳邊呼嘯的風(fēng)聲，慶鈴集團(tuán)國六項(xiàng)目冬季試驗(yàn)組成員早已準(zhǔn)備就緒，伴隨著第一縷陽光的升起，開展國六各項(xiàng)試驗(yàn)。
2020年是國六排放政策全面實(shí)施的一年，慶鈴國六攻堅(jiān)項(xiàng)目進(jìn)入全面決勝階段。
“今年是國六最關(guān)鍵的一年，時(shí)間緊、任務(wù)也重。以往在2月份，是黑河試驗(yàn)基地最熱鬧的時(shí)候，各主機(jī)廠都來做試驗(yàn)，哪想到遇到了疫情，現(xiàn)在就我們慶鈴一家。”慶鈴集團(tuán)國六項(xiàng)目冬季VC66試驗(yàn)組組長、黨員李俊說。
作為試驗(yàn)負(fù)責(zé)人，考慮到試驗(yàn)的進(jìn)展和車輛公告的申報(bào)節(jié)點(diǎn)，李俊和另外幾個(gè)小組的負(fù)責(zé)人交流后，2月2日，包括李俊在內(nèi)的10名黨員帶頭請(qǐng)戰(zhàn)，申請(qǐng)?jiān)缛諒?fù)工開展試驗(yàn)，以確保國六重點(diǎn)項(xiàng)目全面如期實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
“公司很重視我們的請(qǐng)戰(zhàn)，在收到申請(qǐng)后斟酌再三，先是請(qǐng)醫(yī)務(wù)人員給我們進(jìn)行了疫情防控培訓(xùn)，又優(yōu)先給我們調(diào)配了口罩、消毒液、體溫計(jì)及一次性手套等防疫物資，在確保我們?cè)囼?yàn)小組38人安全健康后，2月6日批準(zhǔn)了我們的申請(qǐng)。”李俊說，“試驗(yàn)小組是2月9日出發(fā)的，領(lǐng)導(dǎo)在廠區(qū)送我們離開時(shí)，又特別囑咐我們?cè)谕庖欢ㄒ⒁庾晕曳雷o(hù)。”
早晨的黑河，雖有陽光卻毫無暖意。
在起動(dòng)測(cè)試階段不能開空調(diào)，試驗(yàn)人員裹緊衣服、打著哆嗦完成了低溫冷起動(dòng)、重復(fù)啟動(dòng)、怠速穩(wěn)定性試驗(yàn)。之后，要趕在冷卻液溫度到90度前進(jìn)行原地開大燈、開前后窗加熱、打助力轉(zhuǎn)向、點(diǎn)踩油門、開雙閃警告燈、開關(guān)空調(diào)等一系列的操作，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)至暖機(jī)過程和熱機(jī)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抵抗負(fù)載沖擊能力。
在此過程中，由于帶上手套無法操作電腦，他們的雙手要暴露在零下20℃的低溫環(huán)境下，檢查設(shè)備接觸點(diǎn)、擰緊零件、采集數(shù)據(jù)，加上北方干燥氣候干燥，他們臉上已掉皮、手被凍傷。
做完當(dāng)天的試驗(yàn)回到住處，已是晚上8點(diǎn)鐘。試驗(yàn)小組來不及修整，又忙著對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、分析，通過微信討論試驗(yàn)過程中遇到的問題，討論項(xiàng)目中技術(shù)難點(diǎn)，并各自列出第二天的工作計(jì)劃，此時(shí)就已到了凌晨，等待他們的是第二天的朝陽。
在未來的20天里，試驗(yàn)組將嚴(yán)格按照國六各項(xiàng)要求，對(duì)輕中重全系列車型的4000項(xiàng)數(shù)據(jù)逐個(gè)核實(shí)，完成碳加載、SCR、空氣系統(tǒng)驗(yàn)證、T4/T5溫度驗(yàn)證、OBD驗(yàn)證等試驗(yàn)項(xiàng)目。
