隨著2017年L系列低入口駕駛室的推出，斯堪尼亞在城市用車領域取得了驕人的成績。這是一種模塊化的低門檻卡車，減輕了駕駛員的身體疲勞，同時還使得他們能夠在繁忙的交通環境中與他人進行真正的眼神交流。但這幾年以來，L系列提供的僅有9升的五缸發動機，對于某些應用不夠輕便，因此近日，斯堪尼亞宣布將用于P系列的7升六缸發動機引入L系列，很大程度上增加了用戶的選擇。
斯堪尼亞卡車高級產品經理Stefan Lindholm表示，起初我們通過為L系列配備五缸發動機，專注于某些操作較重的應用，但是，從一開始就已經假設的東西后來得到了證書，也需要基于更輕便，更靈活的7升發動機解決方案。
斯堪尼亞DC07于2017年首次推出，最初僅于P系列駕駛室搭配。排量為6.7升的發動機最大輸出功率280馬力，可與斯堪尼亞DC09的320馬力很好的銜接。最大扭矩1200牛米，具有斯堪尼亞研發的SCR廢氣后處理系統，并可安裝發動機驅動的PTO。
在城市地區運營的駕駛員面臨著隊噪音、排放以及交通參與者的各方面考驗，L系列駕駛室可在側門上選裝觀察窗，成為理想的城市運營卡車。L系列駕駛室具有三種不同車頂高度，前橋可選擇帶升降功能，在降至最低的狀態下，駕駛員進入車內僅需一步。
