2020年4月26日，浙江臺(tái)州地區(qū)東北三省快運(yùn)物流的領(lǐng)軍企業(yè)成輝物流舉行了以“2020.逆勢而上”為主題的戰(zhàn)略部署會(huì)議。而作為本次會(huì)議的重頭戲，杭州振和實(shí)業(yè)在會(huì)議前向臺(tái)州成輝物流首批交付三臺(tái)曼恩TGX高效版牽引車。
成立于2012年的臺(tái)州成輝物流，經(jīng)過八年的發(fā)展，目前在臺(tái)州地區(qū)物流行業(yè)已經(jīng)頗具影響力。隨著公司的不斷發(fā)展，對干線運(yùn)輸車輛的采購需求也在不斷增加。40輛進(jìn)口牽引車組成的東北線車隊(duì)不僅是實(shí)力的體現(xiàn)，也是成輝物流對于物流時(shí)效性的重視。自2014年第一次購買曼恩牽引車之后，成輝物流許張輝總經(jīng)理便開始與車隊(duì)里的其它進(jìn)口品牌進(jìn)行比較。經(jīng)過5年多的運(yùn)營，這輛曼恩牽引車運(yùn)營已經(jīng)達(dá)到160萬公里，無論是車輛可靠性還是出勤率，都給許總留下深刻印象，這也為此次與曼恩再續(xù)前緣打下了基礎(chǔ)。
許總坦言，幾年時(shí)間用下來，在同樣高強(qiáng)度的運(yùn)營下，曼恩的小毛病比起車隊(duì)里的其它品牌更少。以臺(tái)州至沈陽線為例，單程2180公里，時(shí)效30個(gè)小時(shí)，貨源充足的情況下一個(gè)月能夠做到9個(gè)往返。
此次交付成輝速運(yùn)的曼恩TGX28.480高效版牽引車，搭載采埃孚TraXon變速箱，傳動(dòng)效率更高，對車輛節(jié)油亦更有幫助。值得一提的是，首批交付的三輛TGX牽引車都帶有定制的安全套裝。這也是2019年曼恩商用車中國針對客戶對車輛安全要求的日益苛刻而推出的升級(jí)產(chǎn)品。包括ACC自適應(yīng)巡航，車道偏離提醒、曼恩第二代緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)(EBA2）等多項(xiàng)主動(dòng)安全電子設(shè)施，將車輛安全再次提升到一個(gè)新的高度。
許總表示，業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大使得今后對高端牽引車的需求也會(huì)增加，加上車隊(duì)老車更新?lián)Q代等因素，公司今后采購進(jìn)口牽引車主要會(huì)以出勤率、油耗和售后服務(wù)作為主要因素，而杭州振和的售后服務(wù)與曼恩的品質(zhì)給了他足夠的信心。他也很期待這批曼恩TGX高效版牽引車的表現(xiàn)，因?yàn)槟桥_(tái)160萬公里的TGA在車隊(duì)里的表現(xiàn)有目共睹。根據(jù)采購計(jì)劃，成輝物流與杭州振和首次簽購了10輛曼恩TGX高效版牽引車的合同，剩余的7輛卡車將在接下來陸續(xù)交付。
受疫情的影響，曼恩商用車在德國的工廠雖然實(shí)行了短暫的停工，但這并未影響到曼恩在國內(nèi)市場的高速發(fā)展態(tài)勢，在高端物流牽引車市場，大客戶的突破與助力中小物流客戶齊頭并進(jìn)，成為中國市場的進(jìn)口商用車品牌領(lǐng)導(dǎo)者，曼恩商用車正在朝著這個(gè)目標(biāo)不斷奮進(jìn)。
