從2004年起，大宇開始在南非市場上銷售卡車，但由于零件供應與售后服務欠佳的原因，市場逐步萎縮，最后銷售幾乎陷入停滯。直到2018年，塔塔非洲控股有限公司首席執行官Len Brand決定把大宇重新帶回南非時，才有些起色。
為了降低成本，塔塔非洲公司在南非及肯尼亞本地組裝大宇卡車，這些卡車在撒哈拉以南的11個國家和地區銷售。受益于非洲人對韓國車的信任，大宇在尼日尼亞、贊比亞和科特迪瓦的銷售逐步上升。
大宇在南非發布了最新的卡車產品Maximus重卡，這款使用480馬力康明斯發動機的車型最大扭矩為2509牛米，搭配伊頓或ZF的AMT變速箱。對于非洲市場來說，比歐洲車更便宜的價格是大宇的優勢。
目前大宇在南非的零件可用性從早期的75%提升至92%，服務站在整個非洲從37個增加至91個。而目前南非共有30個銷售、服務和備件經銷商。
在整個全球范圍內，韓國卡車的占比其實非常小，雖然同為亞洲卡車，大多數東南亞用戶更愿意選擇價格稍高但質量更可靠的日系卡車。而尤其是像非洲地區，性價比更高的歐洲二手卡車則是用戶的首選。
