日前，日野卡車北美宣布將召回13700輛長(zhǎng)頭卡車，其原因在于負(fù)極電池端子和車架之間的接地電線太短，從而導(dǎo)致五分之一的卡車在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng)。
若車輛無(wú)法啟動(dòng)，則無(wú)法將其移至安全區(qū)域，日野汽車公司向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的報(bào)告說(shuō)，這增加了發(fā)生事故或碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
日野汽車目前報(bào)告尚未因?yàn)橛熊囕v因?yàn)樵搯?wèn)題導(dǎo)致?lián)p壞，這個(gè)問(wèn)題是一家經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)的。此次召回包括所有2019年1月至今年4月之間在西弗吉尼亞州Mineral Wells生產(chǎn)的Class 6至Class 7級(jí)別2020-21型號(hào)。
日野取消了電池負(fù)極端子和接地電纜之間的延長(zhǎng)支架，而沒(méi)有增加電纜長(zhǎng)度，這可能導(dǎo)致框架側(cè)端子由于向上彎曲而在彎曲應(yīng)力作用下疲勞而折斷。日野表示將在新冠疫情之后恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)，將在今后的版本中添加擴(kuò)展支架。
日野汽車將在下月向車主發(fā)送召回信件，召回的確切時(shí)間取決于零件的可用性。
