近日，深圳中集推出了一款用于圓柱型貨物運材半掛車，整車設計聚焦貨物的安全運輸，并力求實現客戶收益的最大化。可以看出國內半掛車正在向專業化、標準運輸的方向發展。
這款運材半掛車整車采用高強鋼制造，尺寸為8800x2550x1900mm，整備質量5噸，有效承載為35T。整車自重較平板車+卷鋼架車型輕3T，競爭優勢明顯。
掛車長度為20尺，應對集中載荷的能力更強，不易造成平板車之類的斷大梁情況。
作為一款專業的運材半掛車，與普通掛車最大的不同在于掛車采用了U型凹槽結構車架。重心更低，行車更安全。為了裝運圓柱形貨物，掛車設計了多樣化的固貨裝置，除凹槽和橫梁插樁外，凹槽兩邊設計了圓管和緊繩器，方便捆扎貨物。
車輛采用了進口wabco繼動閥、氣路軟管以及純銅接頭，杜絕生銹失靈，保障剎車的安全性。
配有專用的貨物夾緊器，可以有效減少運輸過程中的安全隱患
車輛前車架設計一個凹槽結構，后車架設計兩個凹槽結構并搭配可滑動夾緊器，可搭載不同直徑的圓形貨物，實現多樣化運輸。運輸35噸重的圓柱形集中貨物，較傳統9米平板車多運3噸貨物。以1.2元/噸每公里計算，單車每年可多賺38.88萬元。
本次深圳中集推出的20英尺運材半掛車為鋼卷運輸行業提供了一款合規安全的專業運輸工具，我們也希望能看到國內掛車市場的向專業化不斷邁進，畢竟一車多用的時代遲早會被替代。
