近日，全新純電廂式貨車VN5在英國正式上市。VN5的問市，將進(jìn)一步推動倫敦電動汽車公司（LEVC）從英國出租車經(jīng)典品牌向領(lǐng)先的電動汽車制造商轉(zhuǎn)型。
即日起可訂購全新純電廂式貨車VN5，第一批右側(cè)駕駛型（RHD）VN5將于今年第四季度開始交付，而左側(cè)駕駛型（LHD）VN5則會從2021年3月開始提供。
經(jīng)英國低排放汽車辦公室（OLEV）批準(zhǔn)，該車售價(jià)為46,500英鎊起。
LEVC英國考文垂研發(fā)中心負(fù)責(zé)VN5的研發(fā)和設(shè)計(jì)，考文垂安斯特工廠負(fù)責(zé)VN5的生產(chǎn)。
VN5將為客戶提供豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置和全面的保修服務(wù)；其智能的動力解決方案，將為客戶減少運(yùn)營成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。
在重新定義綠色出行標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，VN5的問市也將建立起一個(gè)全新的電動貨車細(xì)分市場。
清潔、可持續(xù)的新能源汽車對于改善當(dāng)下全球環(huán)境和應(yīng)對氣候危機(jī)至關(guān)重要，除了提供可觀的運(yùn)營收益外，VN5還能夠滿足企業(yè)和消費(fèi)者對商用車日益增加的環(huán)保需求。
2020年5月，VN5正式進(jìn)入真實(shí)環(huán)境測試階段。目前，德普達(dá)快運(yùn)公司（DPD）和英國皇家郵政（Royal Mail）兩大國際知名物流公司已與LEVC達(dá)成合作，用VN5原型車進(jìn)行路測。
該測試階段將持續(xù)至今年第四季度，屆時(shí)將有超過25位合作伙伴加入試用。
德普達(dá)快運(yùn)公司（DPD）是VN5路測的首家合作伙伴。該公司首席執(zhí)行官Dwain McDonald對VN5搭載的增程式純電驅(qū)動系統(tǒng)表示期待，“這是一個(gè)非常靈活的解決方案，可以很好地解決運(yùn)輸過程中的一些痛點(diǎn)問題，我們非常期待這一智能技術(shù)應(yīng)用于日常配送服務(wù)之中。”
作為世界上最古老的郵政服務(wù)公司之一，英國皇家郵政（Royal Mail）與倫敦出租車（black cab）一樣，同為英國歷史文化底蘊(yùn)的縮影。屆時(shí)，VN5原型車將帶著英國皇家郵政的標(biāo)志性紅色，出現(xiàn)在倫敦街頭。
VN5憑借其50千瓦直流速充模式，充滿電僅需30分鐘，極大減少時(shí)間成本。基于LEVC全新TX車型的成功經(jīng)驗(yàn)，VN5也搭載了增程式純電驅(qū)動系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航里程超過484公里、純電模式續(xù)航里程超過93公里。
吉利原創(chuàng)增程式純電驅(qū)動系統(tǒng)將強(qiáng)續(xù)航與零排放完美結(jié)合，有效解決了里程焦慮。該技術(shù)支持純電及增程式兩種模式，可適應(yīng)不同區(qū)域的路權(quán)要求，能實(shí)現(xiàn)提供“最后一公里”及“送貨到家”服務(wù)，為客戶在城市和郊區(qū)之間建立起順暢的運(yùn)輸紐帶。
VN5的載重空間為5.5立方米，總有效載重量為830千克。車身側(cè)門（可允許托盤側(cè)裝）及60/40的尾部對開門，都使得裝卸工作更加便捷。
不僅如此，與全新TX一樣，VN5具備10.1米的轉(zhuǎn)彎半徑，可在繁忙擁擠的城市環(huán)境中展現(xiàn)一流的操控性。
安全方面，VN5配有自動緊急制動（AEB）、緊急制動輔助系統(tǒng)（EBA）和防抱死制動系統(tǒng)（ABS），主副駕駛員及乘客位均配有安全氣囊，以最高標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)車輛乘員及道路使用者。此外，VN5將鋁制承載式車身與SMC輕量化結(jié)構(gòu)完美結(jié)合，可有效緩解碰撞帶來的沖擊力。
VN5在保證了強(qiáng)大功能的同時(shí)，也秉承了倫敦出租車標(biāo)志性的獨(dú)特風(fēng)格，古典與現(xiàn)代的大膽融合使其在同類產(chǎn)品中脫穎而出。秉承以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，VN5配有符合人體工學(xué)且可調(diào)節(jié)的座椅、可調(diào)節(jié)方向盤以及9英寸中央觸屏等，為駕駛員提供了愉悅舒適的工作空間。
