一直以來，大眾在巴西生產(chǎn)的重型車產(chǎn)品暢銷南美洲市場。但2005年投產(chǎn)至今的Constellation已經(jīng)過于老氣，這也頗受大眾急需對(duì)重卡產(chǎn)品線進(jìn)行更新?lián)Q代。因此，基于曼恩TGX平臺(tái)的大眾新車就應(yīng)運(yùn)而生了。根據(jù)巴西媒體的報(bào)道，新一代的大眾重卡產(chǎn)品將被命名為Meteor，譯為中文就是流星。
目前大眾生產(chǎn)的Constellation最大功率為420馬力，該車搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，但隨著用戶對(duì)于卡車大馬力的需求日益強(qiáng)烈，迫使大眾重卡在新一代車型上必須使用功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)稱，大眾位于巴西的卡車生產(chǎn)工廠已經(jīng)為新車的生產(chǎn)做好了準(zhǔn)備，Meteor將有460與520馬力兩種功率可供選擇，而在驅(qū)動(dòng)形式方面，先期提供的牽引車將有6x2與6x4兩種配置。
首批投放市場的大眾Meteor將有三種配置，分別是28,460 6x2，29,460 6x4和29,520 6x4。
在南美市場，大眾與曼恩針對(duì)不同的客戶群體。曼恩所瞄準(zhǔn)的目標(biāo)客戶更加高端，因此在南美市場，曼恩在重卡市場僅占2.69%的市場份額。而大眾卡車的價(jià)格則比曼恩要更低，因此在市場更具競爭力。
新的大眾Meteor將配備曼恩D2676發(fā)動(dòng)機(jī)與TGX駕駛室，變速箱或?qū)⒉捎美峡畹腪F TipMatic。但是由于大眾卡車與曼恩和斯堪尼亞同屬于Traton集團(tuán)，因此也不排除大眾卡車未來將使用斯堪尼亞技術(shù)或零部件的可能性。
