近日，由杰瑞自主研發制造的全球首臺C-KING超級固井車成功下線。該設備的問世將在油氣行業內掀起提質增效的新旋風，助力油氣資源開發更加安全、可靠、高效、環保。
對于油氣行業而言，裝備創新來源于匠心探索。隨著超深井及復雜地層固井作業出現的頻次越來越高，超深固井作業以及超高壓氣井作業對固井作業時超大排量、超高壓力、長時間、連續作業的需求愈加急迫。聚焦這一趨勢，杰瑞研發工程師們深入井場一線，分析作業痛點，圍繞客戶實際需求大膽創新，為客戶開發與之需求匹配的超級固井車。
據資料顯示，塔里木盆地和四川盆地是中國深層油氣最為豐富的兩大盆地，目前已發現并開發了多個深層、超深層大油氣田。塔里木盆地油氣探明儲量的深度分布顯示，大于5000m埋深的油氣探明儲量占總探明儲量的80%以上，可見未來國內的固井作業必將以超深井為主。C-KING超級固井車應運而生，面對高壓力、大排量的油氣資源勘探開發，可以充分發揮自身卓越的混漿能力、泵送能力、遠程自動控制等諸多優勢，幫助客戶真正實現開源節流，提質增效。
C-KING超級固井車搭載了杰瑞全新的JR2500QL柱塞泵，根據川渝頁巖氣超高壓力、大排量以及新疆地區超大排量、高壓力的作業工況量身定制，功率達到2500馬力，通過優化泵內結構，既保證了柱塞泵的大功率，又兼顧了柱塞泵的輕量化，輕松實現固井車整體的重量符合道路法規要求，切實滿足了大功率、高壓力、大排量的固井作業需求。
熟悉杰瑞固井設備的人都知道，憑借杰瑞自主開發的雙混合系統，設備混漿能力≥3 m³/min，真正做到了混合能力強勁、混漿速度快捷、混漿密度更穩定，這一次雙混合系統“遇上”JR2500QL柱塞泵，超強混合能力與超大排量的泵送能力“并肩作戰”，提效增速進入快車道。
根據操作人員的操作習慣，手動操作與自動操作隨意選擇，單混或雙混模式任意切換，大幅提升混漿能力，保障混漿的均勻性；作業期間，系統智能計算、分配閥位開度，讓自動化作業成為常態。傳統超大排量作業模式中，8臺常規固井設備需同時作業，而選擇超級固井車，考慮一臺備用設備，總體僅需3臺，降低人員數量及人員勞動強度的同時，全面提速固井作業效率，讓用戶放心、舒心。
“說起大功率固井設備，從最初搭載三缸柱塞泵，到搭載雙混合系統，再到今天的超級固井車，我們已經開啟固井設備迭代升級的自我攀巖模式。雖然我們在電驅設備技術方面已然成熟，但未來高壓力、大排量柴驅固井設備仍會是行業主流。要么不做，要做就做最適合客戶需求的精品。”項目負責人王工程師自豪地說道。
好風憑借力，創新無窮期。經過油氣領域二十多年的深耕細作，杰瑞始終與客戶攜手一道，加強與客戶的互動交流，在井場一線獲取創新靈感，為用戶提供最專業的油氣田智能裝備解決方案，共同助力國家能源增儲上產，保障國家能源安全。
