“品質穩定、出勤率高、舒適性好、還要靈活、適應能力強，動力好……”這是林國輝在更換新車時的預想目標，也是大多數貨車司機對于車輛最強烈的訴求。所謂念念不忘必有回響，在公司對一批老舊車更新換代之后，林國輝成功結交了慶鈴五十鈴M100這個“新朋友”，實現了他換車之前的種種愿望。
踩“坑”無數 朋友推薦換慶鈴
林國輝來自廣東省江門市，今年已經五十一歲。他告訴記者，自己的駕齡已經長達19年。19年來，他一直開著輕卡從事著短途運輸工作，可以稱得上是閱車無數。“國內主流品牌的輕卡我都開過。”林國輝說。
近20年的運輸生涯自然不可能一直順風順水，林國輝表示，貨運路上最鬧心的就是車輛出現故障，尤其是一些反反復復的小毛病，雖然不影響車的正常使用，但實在影響司機的駕駛感受。“之前還是國四排放標準的時候，我最怕的就是車的增壓器出現問題，一壞就得大修，我還碰到過好幾次。還有一輛車開的好好的，空調出問題了，壞了又修修了又壞，雖然這個毛病不耽誤正常開車，但大熱天人呆在車里可太難受了。”對于之前使用過的其他品牌車輛，林國輝忍不住有些吐槽。
隨著車輛使用時間的增加，今年林國輝開的老車又將面臨更新換代。而這次，他卻對新車的品質充滿了信心。“這次買車之前我們跟很多朋友打聽過，前期考察十分詳細，朋友都說慶鈴五十鈴輕卡又抗用又好開，所以最后我們就定的慶鈴五十鈴M100，我覺得這次應該錯不了。”林國輝說。
穿街過巷 駕乘靈活更舒適
目前，林國輝就職于江門市的一家硅油廠，他告訴記者，自己每天的工作就是將廠里生產的硅油運往廣東各地，運輸硅油的范圍也不固定，短的有幾十公里，長的兩三百公里的路程。
正因如此，慶鈴M100寬敞的駕駛室和人性化的設計十分符合林國輝的心意。“我長年累月都在車上，車要是開起來不順手對我來說就會特別難受，慶鈴五十鈴M100的駕駛室很寬敞，人坐在里面就很舒服，時間長了還能躺下歇歇。而且儲物空間特別多，杯架的設計也特別貼心。還有一點很重要的是，這車車廂里的噪音比別的車都要小，這樣我在車里能休息的更踏實點兒。”林國輝滿意地說道，除此之外，慶鈴五十鈴M100靈活的操控性能也為他減去了不少麻煩。
“高速公路還好，但我經常在市里運貨，人多車雜，有的時候還要穿街過巷，這車操控起來比我以前開過的所有車都更精準，方向好把控，反應也很靈活，視野也更寬敞，去一些狹窄的地方就不用總提著心了。”林國輝補充說，“其實這車真的開起來跟轎車沒多大區別，駕駛室的內飾也挺上檔次的，中控大屏、電動門窗、電動空調、后視鏡加熱都有，配置正兒八經不錯。”
超強心臟 4k發動機動力澎湃
當然，在享受著舒適的駕乘體驗之余，林國輝還不忘默默關注著慶鈴五十鈴M100的“心臟”。
“大部分人買慶鈴的車自然是沖著五十鈴的發動機去的，我這個車裝的是五十鈴最新的4k國六發動機，動力性能不用說，平常拉硅油滿載，跑什么地形都沒覺得費力。”林國輝告訴記者，他的慶鈴五十鈴M100配裝了五十鈴4KH1CN6LB發動機，最大可輸出120馬力，峰值扭矩為290N. m，在國內主流輕卡中都可以說是數一數二。
十幾年的貨運時光轉瞬即逝，在林國輝看來，一輛稱心的好車是可遇不可求的，而慶鈴五十鈴M100無論是動力表現、承載能力還是舒適性上，都滿足了他的要求。或許，這也是慶鈴輕卡成功收獲用戶口碑的原因。當前，屬于林國輝和慶鈴M100的運輸故事才剛剛開始，未來，在慶鈴五十鈴M100的助力下，相信林國輝的貨運之路也將越走越寬。
