9月29日，戴姆勒旗下北美著名卡車品牌西星推出全新一代重型卡車系列49X。這是一輛從頭開始新設計的一輛卡車，以滿足最苛刻的應用需求。49X系列以更堅固，更輕的底盤為基礎，并配備全新的X系列駕駛室。
戴姆勒卡車北美業務部高級副總裁David Carson在新車發布會上說到，我們的經銷商、上裝廠、以及我們的客戶都依賴于西星卡車的可靠性。借助49X，西星兌現了戴姆勒卡車堅韌的承諾，同時引入業界領先的安全功能，以駕駛員為核心的體驗以及更輕松的升級解決方案，這一切將使我們的客戶業務保持平穩運行。
相較于現有的西星4900，全新的49X在同等規格的條件下重量減輕超過350磅。新的駕駛室專為職業應用而設計，不僅減輕了自重，而且還具有耐用和舒適的特性。在產品研發時駕駛室經歷過多次耐壓測試，以確保側翻時保障車內人員安全。全車振動臺測試超80萬英里。值得一提的是，49X的駕駛室是同級別車型中最大的。
駕駛員對于車隊來說是最重要的財富。而在統計數據當中，工程車現場事故以駕駛員滑倒、絆倒或跌落是最常見的傷害類型。經過統計，在混凝土攪拌等應用中，駕駛員每天進出車輛的次數多達數十次。西星49X為了讓駕駛員安全上下車輛，設計了符合人體工程學的49X工程車駕駛室。70度的車門開啟角度，上車把手和加寬了半英寸的登車踏板，都能讓司機更輕松的進出車輛。通過增加踏板內部的間隙確保泥頭、碎屑等不易積累。
美式重卡閃閃亮的外觀并沒有被舍棄，49X擁有全金屬外飾件，極具辨識度的中網霸氣十足。而在車內則提供標準內飾與高級內飾兩種方案，其中高級內飾包括木紋裝飾與鉆石縫制座椅。
49X引擎蓋由高強度的輕質復合材料制成，具有出色的抗沖擊性和耐用性。新的引擎蓋采用創新的專利技術，引擎蓋亦帶有減震功能。當車輛行駛在不平的路面上時，該系統可吸收和消散底盤的震動，以保護引擎蓋免受損壞與破裂的風險。
西星49X還首次推出了雙極LED大燈，通過大燈內部的加熱系統，可在不到10分鐘的時間內融化零下40度大燈上3毫米的冰。結合45度照明模式，49X大燈提供平滑、均勻的照明。
在引擎蓋下，可選擇底特律DD15與DD16柴油發動機，其中DD16是北美市場功率最大，最強勁的車用柴油發動機。與之配套的傳動系統是全新的底特律DT12手自一體變速箱。49X可提供DT12-V或DT12-VX兩種型號變速箱。
應用在奔馳New Actros上面那一套安全系統也被搬到了49X身上。其中包括側面防撞輔助系統（SGA），第五代主動剎車輔助（ABA5），自適應巡航控制（ACC），車道偏離警告，視頻捕獲，智能遠光燈以及自動刮水器和大燈等。
借助可選的側面防撞輔助系統，雷達可檢測到49X乘客側可能被駕駛員忽略的移動物體或行人，并向其發出聽覺與視覺警報。
雖然今年的新冠疫情對美國卡車制造業造成重創，但選擇在這個時間段發布新車，也表明了西星對于未來市場恢復的信心。
