在今年8月份，5臺(tái)特殊定制的依維柯底盤消防車在俄羅斯的Vargashinsky工廠下線。作為消防搶險(xiǎn)的專用車輛，它們將在環(huán)境異常苛刻的地方執(zhí)行艱巨任務(wù)。
這五臺(tái)特殊的消防車，是依維柯根據(jù)能源公司(Rosenergoatom Corporation)的苛刻技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作要求來(lái)定制的。它們將在位于楚科奇（Chukotka）最北端城市佩維克（Pevek）港口的浮動(dòng)核電站運(yùn)行，將面臨極端氣候的挑戰(zhàn)。
位于北極圈內(nèi)的Akademik Lomonosov核電站，經(jīng)受著北極圈氣候的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，冬季長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月，而且還有過(guò)創(chuàng)紀(jì)錄的極端氣候，例如最高的平均風(fēng)速，以及極高頻率的颶風(fēng)和暴風(fēng)雨。
俄羅斯最古老的瓦爾加辛斯基工廠和依維柯共同完成消防器材和專用設(shè)備的改裝，選擇依維柯底盤因?yàn)樗俏ㄒ荒軌蛱峁┙?jīng)寒冷大氣候地區(qū)認(rèn)證(CMR)的“ХЛ”（冷氣候）的底盤，在極端惡劣的條件下穩(wěn)定工作，溫度范圍可以達(dá)到−60°С至+ 40°С。這些底盤是在俄羅斯Miass的依維柯"AMT"工廠生產(chǎn)的。
本次交付的前三輛車中，包含兩輛消防罐車和一輛泡沫消防車，均基于依維柯Trakker底盤制造。這些底盤通常用于13米車身的四軸礦用自卸車。然而消防車的總質(zhì)量可以控制在較低水平，因此使用相同的車架配合三個(gè)車軸就足夠了。強(qiáng)勁的450馬力13升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足驅(qū)動(dòng)性能，并為所有相關(guān)設(shè)備提供穩(wěn)定的動(dòng)力和電能。
其余兩輛車，一輛水泵和軟管運(yùn)輸車，另外一輛是呼吸器運(yùn)輸車，都使用依維柯 Eurocargo底盤改裝。分別是三軸6×6和兩軸4×4的驅(qū)動(dòng)形式。兩輛消防車均配備280馬力6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
為了確保可以在極端條件下運(yùn)行，這五臺(tái)消防車的寒冷大氣候地區(qū)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)(CMR)高于普通認(rèn)證要求。它們配備各種額外的加熱器，以及特定的油液。其中最重要的區(qū)別在于，所有組件從最小的橡膠懸架部件和柔性外殼到減震器，都要滿足零下60°C低溫的工作要求。
依維柯消防車的發(fā)展歷程已經(jīng)超過(guò)了150年，是全球范圍消防領(lǐng)域的領(lǐng)先品牌。基于重中輕型的底盤車輛，可根據(jù)消防用途和分工，組合出豐富的實(shí)戰(zhàn)車型。結(jié)合具有優(yōu)勢(shì)的專業(yè)性工藝，例如駕駛室空間合理便于行動(dòng)、上裝結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固且耐熱、水泵等重要部件的可靠性高等等，使得這些消防車也成為國(guó)內(nèi)應(yīng)急救災(zāi)的重要工具。
