粉粒物料運輸半掛車（以下簡稱粉罐車）適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸，近些年隨著“新基建”及固定資產投資的穩步提升，市場逐漸“走熱”，成為專用車行業頗具看點的熱門車型。
行業競爭激烈
根據相關數據顯示，2019年1~9月，全國粉罐車產量41380輛。2020年1~9月，粉罐車累計生產67606輛，凈增26226輛，同比增長63.38%，可見市場的火爆。
市場的火爆也吸引了眾多企業加入其中，粉罐車市場競爭不斷加劇。粉罐車生產廠家從2018年的113家增長到2019年140家，今年9月盡管生產廠家數有所回落135家，但是市場競爭的依舊十分慘烈。
圖一：近三年的粉罐車廠家數據
通亞汽車奪得市場第一
根據相關數據顯示，今年1~9月，我國粉罐車主要集中在通亞汽車、安徽開樂、中集瑞江等企業。其中，通亞汽車增幅最大，表現亮眼。
作為我國粉罐車的主要生產企業，通亞汽車多年來在粉罐車領域一直保持市場第一。
與去年同期相比，今年1~9月通亞汽車粉罐車增長112%，繼續保持著霸主地位。通亞粉罐車的全國市場占有率從2018年的7.0%遞增到2019年的7.4%，再遞增到2020年的10.4%，粉罐車市場的行業集中度逐步提升，逐步向頭部企業傾斜。
性價比是用戶選擇的首選
隨著現代物流運輸車治超、治限、安全和環保法規日趨嚴格，“輕量化”技術已成為現階段專用汽車行業關注的熱點問題。
尤其是2016年9月21日《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號）政策實施以來，國內各個市場隨之掀起了對小立方輕量化粉罐半掛車需求的高潮。
“目前，根據用戶需求的不同，我們粉罐車主要有標準型、輕型、超輕型、半鋁合金型、全鋁合金型等五種系列產品，不斷完善差異化配置，滿足國內外不同地區不同客戶的需求。”通亞汽車董事長楊奉欽透露，近些年，鋁合金粉罐車的需求日益提升，用戶在選車時更加注重產品的性價比，比如產品質量、打灰速度、二手殘值率等多方面都是粉罐車用戶選車的重點。
通亞汽車董事長楊奉欽還表示，通亞汽車在粉罐車市場中占據霸主地位，主要是來源于產品優良的性價比。”我們最近幾年投入了激光切割工作站、瑞士ABB機器人焊接工作站等大型精細化生產設備，提高了生產工藝，保證了產品質量的穩定性、安全性以及美觀度，同時還加大了粉罐車的技術研發，目前通亞粉罐車的打灰速度在業內排在前列，比其他競品縮短5-10分鐘，且殘余率低。而且鋁合金粉罐車的保值率也比較高，比其他廠家貴5000元左右。“
