當(dāng)?shù)聡囍鱄arald Meier在2003年購買這輛斯堪尼亞T420卡車的時候，他還不知道這輛卡車即將成為稀有車型。因為在不久之后，斯堪尼亞便正式停產(chǎn)了T型長頭卡車。
如今，經(jīng)過17年的運營，這輛長頭斯堪尼亞卡車的里程數(shù)來到了200萬公里。為了慶祝，斯堪尼亞漢堡大客戶經(jīng)理Klaus Stemmler將200萬公里的證書交到了車主Harald Meier手中。對我來說，將這個證書頒發(fā)給仍然對斯堪尼亞性能感到滿意的客戶也很特別，Klaus Stemmler說到。
Harald Meier買下這輛T420后，將其改裝成為了帶有叉車的運輸卡車，而這輛斯堪尼亞在17年的服役生涯中曾在多個大型活動中出現(xiàn)過，例如IAA漢諾威商用車展、紐伯格林卡車大獎賽Grand-Prix等。
由于受到嚴(yán)格的行車時間管控，歐洲卡車的年行駛里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上中國。據(jù)全球近40萬輛已經(jīng)加入斯堪尼亞車輛互聯(lián)所采集的數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn)，在全球年運營里程最高的10輛斯堪尼亞卡車當(dāng)中，有7輛都是來自中國地區(qū)。國內(nèi)物流企業(yè)擁有年里程達(dá)到甚至超過40萬公里的斯堪尼亞卡車也是層出不窮。
