對車主而言，提車總是快樂的，但長年在路上奔波，難免會遇到一些小麻煩。顧曉松和他的沃爾沃卡車，就遇到過一次特殊的考驗。但在考驗過后不久，他竟然又迅速下定決心，再次下單訂購沃爾沃卡車。這背后，究竟發(fā)生了什么？今天，就讓我們走近這位來自江蘇南通的車主，聽他講講這段與沃爾沃卡車的故事。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。從外行到內(nèi)行，需要認真努力的態(tài)度與日積月累的經(jīng)驗。來自江蘇南通的顧曉松，就是一個不折不扣的貨運內(nèi)行人。2010年，顧曉松購買了人生中第一臺車，正式進入貨運行業(yè)。在這條道路上他摸爬滾打，也曾有過掙扎與動搖。經(jīng)歷了十年磨練和沉淀后，顧曉松對自己有了清醒的認識：“對我來說，卡車才是我的內(nèi)行所在。”
這樣一個對事業(yè)充滿干勁的人，在生活中也有著一顆熱忱的心。2020年農(nóng)歷大年初五，新冠疫情的爆發(fā)讓支援武漢變得刻不容緩。顧曉松不顧家人的擔(dān)憂，堅持在江浙滬到武漢之間往返運送救援物資。他為雷神山醫(yī)院拉過手術(shù)室用的隔離板、護具，救護車等醫(yī)療用品，也拉過牛奶，方便面等救急食品。沿途也遇到很多困難，受疫情管理相關(guān)規(guī)定限制，顧曉松沒有辦法回家或住酒店，只能住在車上，硬著頭皮一直跑了兩個月。在服務(wù)區(qū)遇到同樣為武漢運送物資的司機，顧曉松就和他們湊到一起聊天解悶。他笑著說：“那時候特別想家，特別想回家，但是回不去。”
在疫情逐漸穩(wěn)定之后，顧曉松也開始重新思考未來的發(fā)展方向，他表示：“想要真正做大做強，只靠一臺車肯定是不行的，還是要擴大自己的運力，多購入幾臺車。”
結(jié)緣蘇沃兩年
終于抱得愛車歸
這樣一個有勇有謀的性情中人，是怎么和沃爾沃卡車結(jié)緣的呢？按顧曉松的話來說，卡車本就是他的興趣所在，加上身邊有其他朋友開沃爾沃，平時在一起交流的時候總對沃爾沃卡車贊不絕口，他也就自然而然成為了一個不折不扣的“沃爾沃迷”。
早在入行之初購買第一輛卡車的時候，顧曉松就想選擇沃爾沃卡車。“當(dāng)時剛剛起步，購買力不足，再加上貨運行情不穩(wěn)定，只能放棄這個想法，先入手了其他品牌的卡車。”
但是，作為一個行動力極強的人，顧曉松對于沃爾沃卡車喜愛，沒有因此止步于“遠觀”。早在2018年，顧曉松就主動與南京蘇沃的銷售建立了聯(lián)系。“雖然在兩年多的時間里，我并沒有購買沃爾沃卡車，但他們一直和我保持著緊密的聯(lián)系，非常熱心地解答我的問題”，顧曉松表示：“正是這份良好的服務(wù)態(tài)度打動了我，讓我終于下定決心購入沃爾沃卡車。”
2020年6月，顧曉松喜提人生第一輛沃爾沃卡車。除了對沃爾沃卡車品牌的喜愛，他說：“我十分認可沃爾沃卡車的高安全性與低油耗的特點。”如今，顧曉松手下的幾臺車主要用于冷鏈運輸，經(jīng)常往返于南通-新疆、南通-云南兩條路線。崎嶇的山路以及冷鏈運輸?shù)奶厥庑詫囕v的售后服務(wù)和響應(yīng)能力也提出了更高的要求。
跨省聯(lián)合
破解異地維修難題
說到對售后服務(wù)和響應(yīng)能力的要求，最值得一提一點的當(dāng)屬“異地維修”：時間、空間上的限制讓這項工作充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)常跑長途的顧曉松，難免也遇到過這種問題。在一次從新疆到南通的運輸途中，顧曉松發(fā)現(xiàn)車輛機油泄露在排氣口上，遇到高溫直冒青煙。
當(dāng)時情況十分復(fù)雜。首先，這趟車拉的是西瓜，非常容易壞，因此運輸時間很緊張；其次，車輛發(fā)生故障的地點在甘肅武威的高速公路上，十分偏僻，前后都杳無人煙；此外，維修人員判斷車輛故障比較嚴重，如果繼續(xù)行駛會損傷發(fā)動機，有重大安全隱患。
這可把顧曉松急壞了，立刻撥打電話聯(lián)系沃爾沃卡車官方售后，同時也給南京蘇沃致電，希望盡快有人來幫忙解決問題。沃爾沃卡車售后部門立即響應(yīng)，在了解車輛具體情況和壞車地點后，最終將這項任務(wù)交到了距離壞車地點最近，且擁有相關(guān)替換配件庫存的四川力源星沃的手中。
接到任務(wù)后，四川力源星沃第一時間指派了服務(wù)技師吳銀波前往搶修。此時，吳銀波正在甘肅酒泉工地上通宵搶修一輛泵車，距離壞車地點車程長達10個小時。他表示：“我加快完成了手上的工作，購買了最近一班的火車前往搶修。由于車輛損壞地十分偏僻，從火車站到停車點還有60多公里，等我趕到現(xiàn)場已是午夜12點。在這一過程中，我也一直與客戶保持著聯(lián)系，緩解他的焦慮。”
顧曉松回憶道：“服務(wù)技師人很好，到了之后立刻投入工作，尤其是見面說的第一句話非常暖心，‘您辛苦了！’一語道出了我的煎熬。”連夜維修到凌晨三點半，吳銀波還細心地進行了整車測試，確保車輛沒有其他問題。
事后，吳銀波表示，這也是他第一次參與跨省聯(lián)合售后服務(wù)，面對這種緊急情況與高強度工作。他說：“干我們這行必須24小時待命，才能確保最快、最有效地解決客戶的問題。”
讓人安心的服務(wù)，也得到了貼心的“回報”。由于故障所在位置沒有任何服務(wù)設(shè)施，連暫時落腳歇息的地方都沒有。車修好后，顧曉松并沒有留下吳師傅一人離去，而是將他帶到了配套設(shè)施齊全的高速服務(wù)站，直到第二天早上吳師傅去尋找順風(fēng)車才走。顧曉松表示，“我得到了什么樣的服務(wù)，就會用同樣的態(tài)度對待服務(wù)人員，大家都要將心比心。”
這是一次情況緊急、困難重重的售后服務(wù)，但沃爾沃卡車通過跨省聯(lián)合行動有效的完成了這次異地維修。事情處理完的第三天，顧曉松便向南京蘇沃訂購了自己的第二臺沃爾沃卡車。
對于南京蘇沃的工作人員來說，這是一個意外的驚喜。問及原因，顧曉松表示，“最是服務(wù)得人心”。在返回南通后，蘇沃的工作人員已經(jīng)在當(dāng)?shù)氐却瑢④嚱踊亓颂K州服務(wù)站。南京蘇沃售后服務(wù)人員、上海特派工程師都對車輛進行了全面的檢查與維修，同時也與他進行了深入的溝通，打消了他心中的疑慮。在采訪的最后，顧曉松仍然不掩對沃爾沃卡車的喜愛之情，“我對沃爾沃是情有獨鐘，我非常認可沃爾沃卡車的綜合性能。”
