自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標(biāo)準(zhǔn)。作為國五排放標(biāo)準(zhǔn)最后的貴族產(chǎn)品，中聯(lián)三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼?zhèn)洹⒍囗椄呔饪萍技映郑瑩尩骄褪琴嵉剑?/span>
中聯(lián)以行業(yè)領(lǐng)先的精湛技術(shù)，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。
該款產(chǎn)品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉(zhuǎn)彎半徑極小，通過性強。
臂架采用6節(jié)臂“RZ”型折疊設(shè)計，五六節(jié)臂為兩節(jié)“Z”型臂架，翻轉(zhuǎn)角度大，布料范圍更廣。
全支撐模式支腿前跨僅9米，后跨僅11米，臂架最小打開高度僅12米，均為行業(yè)同類型產(chǎn)品最小，輕松應(yīng)對各種狹窄空間。
這款52米奔馳底盤泵車不僅擁有靈動的身形，更具備智慧的大腦。其配置人機交互遙控器和臂架回轉(zhuǎn)智能緩沖技術(shù)，作業(yè)更平穩(wěn)、更安全。
料況自適應(yīng)泵送技術(shù)，以及自適應(yīng)變功率技術(shù)，使得干活不挑料，整機更節(jié)能。
搭載智能三級診斷系統(tǒng)，整機嵌入幾十個傳感器，可對泵送、臂架等五大系統(tǒng)進行開機自檢、過程自檢和停機檢測三級故障診斷，電控系統(tǒng)與云平臺實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)交互，設(shè)備狀態(tài)全程自由掌控。
