市品鑒會。標準著去年9月正式在歐洲地區上市的新車型正式登陸中國市場。據悉，此次中國地區上市的新車是繼歐洲上市之后亞洲首個發布的國家，也從一個方面反映了沃爾沃卡車對中國市場的重視程度。
為何選在敦煌舉行發布會？沃爾沃卡車中國區總裁董晨睿先生在歡迎詞中道出了緣由。1934年，第一輛沃爾沃從上海登陸中國，在第二年，它走上了絲綢之路，從西安到甘肅平涼運輸郵件。因此此次發布會新車的亮相，也是向近90年前的第一輛進入中國的沃爾沃卡車致敬。
此次發布的三款新車，分別是全新FM、全新FMX和新款FH卡車。作為換代的兩款車型，FM與FMX共用駕駛室模具。新車駕駛室風擋傾斜角度更小，使其駕駛室內部空間得以增加，而新設計的側窗與低門線設計，使得針對區域物流的FM卡車即便在繁忙的城市道路運輸中也能在駕駛員的掌控之中。
全新設計的大燈拋棄了原有的設計，從而使用在沃爾沃新一代公交車上使用的V型LED大燈，車輛辨識度成倍提升。
全新FM系列在國內將提供牽引車與專用車底盤等多種驅動形式的車型，其中牽引車產品全部采用13升直列六缸柴油機D13K，發動機功率有420、460、500三個動力段。
全新FM卡車大致沿用前身車型的斯堪的納維亞風格的簡約內飾風格，但儀表盤由原先的機械儀表更換為全液晶儀表。中控臺上的液晶顯示器尺寸也變得更大，以適應現在數字化的娛樂系統。同時，車輛座椅與臥鋪包覆面料進行升級，觸感更舒適。
從2010年開始，沃爾沃卡車開始單獨將FM的工程車及專用車底盤單獨分出來，成為FMX系列。而今天發布的全新FMX，也是該車型從誕生以來短短10年的第三副面孔了。由于與FM使用相同的駕駛室模具，FMX此次的換代亦同樣采用了全新的駕駛室。只是比起乖乖女形象的FM，FMX的外觀更加狂野。
離地間隙更高，銀色的車底護板在前臉成為炫酷的裝飾。此次沃爾沃卡車將所有重卡車型都采用相同的V型大燈，只是由于常在工地出沒，全新FMX增加了燈罩，如同蜘蛛俠的黑色眼線一樣成為點睛之筆。全新FMX對車橋進行升級，懸架的載荷由之前的32噸提高至38噸。
與全新FM一樣，全新FMX同樣使用排放達到國六標準的D13K柴油機，最大功率版本可達540馬力。
新款FH此次對諸多細節進行了升級。新一代FH的邊緣更加平滑，即便當它靜止不動，沃爾沃FH標志性的輪廓也能讓人一眼認出。有意思的是，新一代FH卡車將上一代FH16標志型的銀色進氣格柵拿了進來。平地板駕駛室的新一代FH卡車主要針對長途物流干線運輸、建筑材料運輸等高端市場。在發動機使用方面，原有的D13K繼續發揮強勁動力，國內用戶可以購買到功率為420、460、500三種馬力的車型。
據董總介紹，隨著中國物流在高質量發展上提速、進階，用戶對高端重卡的需求量在逐年遞增。針對這樣的消費升級需求，燃油效率直接影響卡車運營的總成本。沃爾沃卡車追隨時代的步伐不斷革新技術升級產品，推出的I-Save節油系統，可節省高達10%的燃油消耗，以滿足客戶日益增長的多元化需求。
I-Save節油系統的核心技術來自 TC復合渦輪發動機，該發動機擁更強動力更低油耗。扭矩增加300牛·米，平均速度和駕駛性能更高，燃油成本更低，所需尿素溶液更少。I-Save節油系統還將搭載I-See智能自動巡航系統。這款旗艦版的車型將在明年推向國內。
后面陸續更新單個車型的具體圖文介紹。
