一直有傳言曼恩商用車將要關閉擁有百年歷史的奧地利斯太爾工廠！但幸運的是，經過許多人的努力，這個事情并沒有發生。近日，曼恩商用車與WSA Beteiligungs GmbH達成協議，將斯太爾工廠的所有股份出售給WSA，并已簽署相應的采購協議。
奧地利斯太爾工廠全景
2020年9月，曼恩商用車首次公布關閉斯太爾工廠的意向，作為公司長遠調整的一部分。今年3月，奧地利WSA開始提出收購斯太爾工廠的具體概念，但該提議在員工調查中被拒絕，曼恩商用車與WSA的談判隨后終止。直到前幾天，雙方才恢復談判并就收購達成一致。
百年歷史的斯太爾工廠擁有歐洲最大的塑料件制造與噴漆車間
曼恩商用車執行董事會主席Andreas Tostmann表示，MAN與WSA雙方都采取了行動，并對員工的基本要求做出了回應，這意味著關閉工廠是不可能的，我很高興我們成功的為斯太爾工廠的員工提供了真正的未來前景，我也祝愿WSA在Siegfried Wolf的領導下取得圓滿成功。
據悉，斯太爾工廠將在未來幾周內交接到WSA手中，通過交易，WSA將與所有員工一起接管生產基地。為了確保平穩過渡，曼恩商用車將提供比以前計劃更長的就業機會。并將繼續在斯太爾工廠生產曼恩TGM和TGL卡車，直到2023年5月。除此之外，在這段時間內，斯太爾工廠還將繼續生產曼恩的零部件。
WSA領導人Siegfried Wolf是前麥格納公司的老板
最最最重要的是，WSA將復活斯太爾品牌！前麥格納老板Siegfried Wolf在一份新聞稿中表示，WSA將在投產建立新的生產設施，并在2023年的時候，以斯太爾品牌推出7款新型商用車，面向全球市場。這些產品包括小型貨車、城市公交以及重卡。而電動化與氫能源等新能源將在新車推出之時就發揮重要作用。
奧地利斯太爾工廠于1914年竣工，第一輛卡車生產始于1919年，在1989年的時候，斯太爾品牌被曼恩商用車收購。1999年，奧地利人從曼恩手中接管了輕型與中型卡車系列的全部生產。除此之外，歐洲最大的卡車塑料件制造與噴漆車間也位于斯太爾工廠。而在中國市場，除了我們曾經熟悉的91系列，目前在路上見到的所有TGL與TGM卡車都來自今天文章的主角奧地利斯太爾工廠。
