FlixBus選擇的依維柯Crossway客車車長13米，燃料罐總容量為1260升(4個315升燃料罐)，車輛在長途任務中最低續航超過600公里。它配備了最新一代依維柯CURSOR 9 CNG發動機，可提供360馬力或265千瓦的功率。Crossway CNG車型非常環保，以生物甲烷為燃料。
FlixBus將CNG客車編入比利時運輸客車車隊，車隊每天一次或兩次往返于布魯塞爾-阿姆斯特丹-布魯塞爾，每次行程415公里，為期三年。
環境友好 維護公共健康
Crossway CNG車型是能源轉型項目的代表，在減少污染物排放和噪音方面表現卓越。以天然氣為動力來源，可以讓細顆粒物排放幾乎降至零，氮氧化物排放量減少三分之一以上。噪音也降低了一半，為司機和乘客提供極致的駕乘舒適。天然氣動力是目前唯一經過驗證的、成本可負擔、無需化石燃料的能源解決方案，能夠滿足當今和未來交通的可持續性需求。
Crossway CNG還有助于保護自然資源，因為它作為燃料的生物甲烷來自于有機廢物。為Flixbus運營提供生物甲烷的OrangeGas公司，正在與阿姆斯特丹市政府合作，以城市污水污泥生產沼氣。沼氣經過凈化達到質量要求后注入荷蘭燃氣網。Crossway以沼氣為燃料的CNG車型可以顯著減少二氧化碳排放。氣候變化領域的非政府組織Atmosfair是Flix在氣候戰略和碳中和方面的合作伙伴，Atmosfair表示采用生物甲烷，可以比采用柴油減少75%的二氧化碳。
沼氣化城市生物廢物是循環經濟能夠實現的一個堅實的例證，它說明通過明智的廢棄物處理可以實現當地的低碳能源制造并用于運輸，既實惠又高效，完全符合歐洲綠色協議的宗旨。大量研究表明生物甲烷對交通的好處：具有吸引力的生命周期，對減少二氧化碳的貢獻，TCO總擁有成本接近柴油，以及成熟度和可擴展性等。依維柯客車在歐洲天然氣運輸領域處于領先地位，2020年銷售了約1000輛CNG客車，包括城市巴士、長途汽車和小型巴士。
依維柯Crossway CNG車型有一個巧妙的設計，就是將壓縮氣罐集成到車頂。這一獨有的專利設計可以優化車輛的重心，帶來更好的道路穩定性，并增加司機和乘客的舒適性。這種集成方式也使得車輛的整體高度達到市場同類最低(3455毫米)，意味著它可以適應更多路況，如有限高的橋梁或地下通道等。
依維柯Crossway CNG車型傳承了品牌基因，在操控性、駕駛性能、座椅人體工程學、主被動安全性(ABS、ASR、ESP、LDWS)和可靠性方面都有諸多優勢。
Crossway CNG車型還提供了一個液壓坡道，中間車門對面的空間可容納一輛輪椅，以及5.1立方米的行李艙。
車內空間寬敞，內部高度至少兩米，并配有手提行李架。它能容納44名乘客，配有舒適的座椅，椅背背面帶有小桌板、雜志網和行李空間，車上安裝有2個19英寸的液晶顯示器，并配置了衛生間和空調。通過車上的USB接口，乘客可以給手機、平板電腦、MP4播放器充電。
Flixbus同時選擇了在依維柯Crossway CNG車型上使用智能巴士遠程信息服務Intellibus Telematics，該服務是IVECO ON服務的一部分，提供完整的數字服務包。
Intellibus車隊管理系統，也被稱為“Fleetweb”，是運營商在車隊管理中必不可少的工具，能提供實時數據收集并允許在線存儲，通過持續監測以優化運營和車輛的日常維護。
依維柯客車品牌負責人Stéphane Espinasse說:“我們非常自豪FlixBus選擇了Crossway CNG車型來推出他們的第一條生物天然氣國際運輸線路。這將為生物天然氣技術在國際運輸和節能減排方面的應用提供很好的案例。這也彰顯了依維柯客車在這一領域的領先性和專業性，證明我們是值得信賴的合作伙伴。”
