這將是太脫拉進入21世紀后再捷克共和國以外新建立的第一家工廠。近日，太脫拉透露了在巴西的生產計劃。其6x6和8x8的太脫拉鳳凰卡車已經運抵巴西，由相關部門進行審批。而工廠將設立在巴拉那州的蓬塔格羅薩，在獲批之后，鳳凰6x6和8x8兩種車型預計在今年9月起開始銷售。
但鳳凰并不是太脫拉在巴西唯一提供的車型，隨著工廠的準備就緒，其它車型也將在當地生產。根據計劃，太脫拉在巴西工廠投產的時間將從2022年開始。
受益于巴拉那州的稅收激勵計劃，太脫拉在巴西投資超過 1 億雷亞爾。其目標市場并不僅限于巴西，而是整個南美洲國家，因此未來幾年的預期營業額估計超過 5 億雷亞爾。
除了傳統的采礦行業，太脫拉在巴西或將建立國防卡車生產線，由于其特殊的底盤特性，高通過性能一直以來是太脫拉的強項。太脫拉并不認為自己只是一個卡車品牌，它把自己定位于歐洲市場的特殊解決方案生產商。
巴西媒體亦采訪了太脫拉的高層，據透露，太脫拉打算在今年開始在巴西正式銷售鳳凰系列卡車，但由于新冠疫情的蔓延，仍然很難確定具體的執行時間。而最早的計劃，其實是今年正式開始本地化生產，但由于疫情的封鎖，完全阻斷了工廠的施工。
在生產線尚未建成之前，太脫拉卡車在巴西將采用CKD散件組裝的形式，目前已有30名工人率先進行了車輛組裝培訓，一旦疫情有所好轉，CKD工作可以馬上實行。而在工廠建立之后，工人的數量將會翻10倍，達到300人的規模。
預計在2022年，太脫拉巴西工廠將組裝200輛鳳凰卡車。而在價格方面，則與巴西當地生產的主流國際品牌卡車相當。目前已有多家南美礦業公司開始接洽太脫拉巴西工廠，預計投產后，太脫拉在巴西會有一個亮眼的表現。
