在德國高速的三個(gè)測試地點(diǎn)，帶有辮子的斯堪尼亞R450混合動(dòng)力卡車參與了德國eHighway的測試。而這個(gè)測試接下來或許將出現(xiàn)在英國。近日，斯堪尼亞參與了英國首個(gè)利用電氣道路上的架空電線提供的動(dòng)態(tài)充電進(jìn)行長途電動(dòng)卡車的運(yùn)營的研究，目的是證明該技術(shù)已準(zhǔn)備好在全國推廣。
參與此次研究的還有西門子出行、劍橋大學(xué)和赫瑞瓦特大學(xué)組成的可持續(xù)道路研究中心等。該研究是根據(jù)最近宣布的運(yùn)輸脫碳計(jì)劃 (TDP) 為零排放公路貨運(yùn)試驗(yàn)預(yù)留的 2000 萬英鎊的一部分。交通部已通過 Innovate UK 向該財(cái)團(tuán)提供資金。
該財(cái)團(tuán)提出了使用西門子交通“eHighway”技術(shù)的電動(dòng)道路系統(tǒng)，作為實(shí)現(xiàn)道路貨運(yùn)行業(yè)脫碳和提供更清潔空氣的最快、最低碳和最具成本效益的途徑。這項(xiàng)為期九個(gè)月的研究于 2021 年 7 月開始，希望成為一項(xiàng)計(jì)劃的先行者，該計(jì)劃旨在到 2030 年代看到英國的主要道路由架空線提供服務(wù)。
斯堪尼亞（英國）有限公司董事總經(jīng)理 James Armstrong 表示，我們一直在與合作伙伴開發(fā)成熟的電動(dòng)道路技術(shù)，并證明它們不僅可行，而且具有吸引力，能夠?qū)崿F(xiàn)成本效益的替代化石燃料的產(chǎn)物。這種伙伴關(guān)系致力于將卓越的技術(shù)與遠(yuǎn)見卓識(shí)相結(jié)合，這就是我們?nèi)绾螢樨涍\(yùn)和物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)實(shí)用且價(jià)格合理的電動(dòng)道路系統(tǒng)。
