2021年3月，Bison Transport和彼德比爾特的母公司Paccar簽訂了5年戰(zhàn)略合作協(xié)議，Bison Transport將會采購350輛日間駕駛室2021款彼德比爾特579和350輛全新90英寸"Ultraloft Sleeper"大尺寸臥鋪牽引車，此舉將會填補(bǔ)Tranx的舊車報廢帶來的短缺問題。新車將會是Bison Transport在5年后第一次購買全新彼德比爾特車型，新車帶有一系列主動安全系統(tǒng)和全新Green Power環(huán)保怠速系統(tǒng)。此批車亦是Bison Transport首批全三軸空氣懸掛牽引車車型（前2，中，后4），以及車隊第一批帶有“BOSHC博世”出品的Mirroreye電子后視鏡。
新車配置如下：
發(fā)動機(jī)：Paccar MX-13 510馬力/2050磅-英尺（2780牛米）。
變速器:采用Paccar和伊頓研發(fā)的12檔AMT,部分車輛將測試ALLISON艾利遜研發(fā)的TC12 AT自動變速器。
車橋：美馳車橋：前8.5噸，后2x16噸，采用了克諾爾的EBS和美馳的22.5英尺盤式制動器。
輪胎:采用米其林12R24.5 +美鋁輪圈
鞍座：JOST自動鞍座（也是車隊第一次引入）
新車亮點包括冷王大功率駐車空調(diào)，以及冷王APU(洋馬發(fā)動機(jī)）內(nèi)飾配置：
兩側(cè)博世電子后視鏡
駕駛室后部帶有大功率冷王駐車空調(diào)
冷王TriPac 柴油動力APU(洋馬柴油機(jī)）內(nèi)飾帶有全新大功率逆變器，可以供空調(diào)，微波爐，電視同時使用。
其實很多朋友知道Paccar旗下除了彼德比爾特之外，在美國市場還有肯沃斯品牌。兩者作為最受美國卡車司機(jī)歡迎的品牌在市場上占據(jù)重型車市場半壁江山。而今天的2021款彼德比爾特579還有一個姐妹車，也就是今年2月與新579相隔一周推出的新T680。
