公路傳奇又回來了！曾經是量產卡車的馬力王，誕生于上世紀80年代的依維柯Turbostar牽引車至今仍讓不少愛好者與擁有過它的車主津津樂道。為了配合國際汽聯歐洲卡車賽車錦標賽的意大利大獎賽，依維柯于近日正式推出一款S-Way Turbostar特別紀念版牽引車。它將在米薩諾的羅馬涅賽道進行展示。
依維柯意大利市場中重型車輛產品經理 Alessandro Oitana表示，這是我們向有史以來最具標志性、傳奇性和創新性的卡車致敬。依維柯S-Way Turbostar特別紀念版牽引車一方面繼承了經典車型Turbostar的重要元素，代表著不忘過去，另一方面也啟動了品牌的創新能力，代表著前瞻未來。此外，他強調新S-Way是一款適合定制化的車輛，正如依維柯對客戶展示的眾多實例中看到的那樣。
S-Way Turbostar特別紀念版牽引車采用上世紀80年代經典的Turbostar配色并以現代風格重現詮釋。紅色與銀色搭配的前臉，以及駕駛室側面經典的黃、紅、藍色彩條，都是按照當時的Turbostar重現噴繪。除了鍍鉻輪輞和兩個門把手之外，駕駛室后部和側導流槽下方亦增加了鍍鉻條。此外，專為增強Turbostar內部亮度而設計的后窗格柵也在S-Way的駕駛室側壁上進行重現設計。
全LED大燈，駕駛風格評估和駕駛員注意力支持系統、集成胎壓監測、駐車空調等都是S-Way Turbostar特別版牽引車的標準配置。這在30多年前的Turbostar上是完全不敢想象的東西。時代在發展，車輛在進步。S-Way Turbostar特別版將目前依維柯重型車上的幾乎所有能運用的技術都放在了車上，向世人展示意大利旗艦重卡的新光芒。
S-Way Turbostar特別版采用目前依維柯民用車輛功率最大的Cursor13直列六缸柴油發動機，最大輸出功率570馬力，搭配12擋 HI-Tronix 手自一體變速箱。全新的底盤進過完全重現設計和制造以提供高強度和多功能性。
得益于依維柯S-Way的先進連接性，特別版車型帶有信息娛樂系統和 Iveco Driver Pal、4G 連接盒和 Iveco Hi-Cruise。車內也經過了復古裝修。主色調依然為紅色與金屬灰。座椅面料采用了與1984年的Turbostar相同的天鵝絨材質，顏色與車身相同。Turbostar的表示作為特征出現在靠背、床墊等地方，并在手套箱上以鍍鉻的形式呈現。
作為一款傳奇車型，依維柯Turbostar原型車開始在Markbronn 賽道（德國烏爾姆）、芬蘭（Ivalo）和 Nardò 賽道（意大利萊切）上測試。并于1984年在斯特拉斯堡正式推向市場。該車定位于一款長途重型牽引車，當年因其采用一款17.2升的V8柴油機傲視群雄，以420馬力成功擊敗稱霸榜首多年的斯堪尼亞V8，成為當時歐洲市售馬力最大的車型。
TurboStar的特色是灰色的塑料進氣格柵和覆蓋了駕駛室后側窗的格柵，1984年亮相后，標志性的三帶裝飾條紋被應用到TurboStar的側面裝飾，根據統計，TurboStar的產量超過5萬輛，是意大利最暢銷的卡車之一。
TurboStar系列的發動機包括直列六缸（190.33車型，后來被190.36取代）和V8兩種形式，在80年代末，最強大的190.48被添加到型譜中，最大功率增至480馬力。1992年，TurboStar 190.48 Special HP 上市，發動機機械結構不變，標準配置變多，包括特定的裝飾和皮革內飾。
