在第十九屆中國國際消防設備技術交流展覽會（以下簡稱2021北京消防展）的中聯展臺，一輛全新的沃爾沃FMX底盤消防車雖然擺放在最邊上，但依舊吸引參觀者的目光。因為它不僅僅是今年5月全新一代沃爾沃卡車系列在國內發布之后，利用新底盤最早改裝出來的新車，更有意思的是，它是一輛超大號的遙控車，沒錯，它能實現無人駕駛功能。
全新沃爾沃FMX雖然從誕生之日起至今只有短短11年時間，但這并不妨礙它已經經歷過2次改款，1次換代。今天文章的主角全新FMX，是沃爾沃卡車去年2月在哥德堡全球首發的新車，去年9月正式在歐洲上市，而在今年5月就引入了國內市場。
中聯重科展臺的這輛智能遙控無人駕駛消防車，所采用的是沃爾沃全新FMX460日間駕駛室6x4驅動底盤。更加筆直的A柱可以讓人輕松分辨它到底是老款車型還是新款車型。由于采用全新的駕駛室，駕駛室視線變得更好。離地間隙更高，銀色的車底護板在前臉成為炫酷的裝飾。大燈造型亦有明顯變化，但這只是普通的鹵素大燈帶LED行車燈，全LED大燈版本的造型則完全變為V型。
由于產品定位就用于工程建筑或改裝行業，因此在后視鏡的選擇上，全新FMX并沒有使用跟新FM和FH一樣可以降低風阻的高配鏡架，而是采用最簡單的鋼制鏡架，更換起來成本更低。
這輛全新FMX采用13升直列六缸D13K系列柴油機，最大輸出功率460馬力，最大扭矩2300牛米。這個動力對于一輛滿載不足30噸的消防車來說可以用充沛來形容。傳動系統采用沃爾沃卡車引以為傲的12擋手自一體I-Shift變速箱，駕駛輕巧又方便。
6x4的單排座專用車底盤，在消防領域主要就是改裝舉高類消防車、泡沫水罐消防車等。這輛全新FMX460前胎采用米其林385/65 R22.5寬基輪胎，搭配沃爾沃盤式制動前橋，既提升了行車的穩定性，也在一定程度上增加了前橋的負載能力。
后雙驅動橋則是沃爾沃自家的輪邊減速橋，速比大、提速快，脫困能力也比普通的單級減速車橋要好。輪胎也是來自米其林，但尺寸則是正常的315/80 R22.5。
全車減震均采用拋物線鋼板彈簧，若用戶有需求，亦有空氣懸掛版本提供。
全新FMX底盤改進了登車踏板的花紋，花紋刻槽更深，樣式也有明顯變化，提高摩擦力的同時也不易積水，這對于消防員來說十分有用，在進出車輛時不會踩滑而造成傷害。
拉開車門，如果不是日間駕駛室的略顯狹窄，你會以為你進入了一輛FM牽引車。其實兩者的駕駛室模具完全一樣，內部裝飾也大同小異。沃爾沃卡車在全新FMX的駕駛室里也引入了12英寸的液晶顯示屏，代替了傳統的機械儀表。
說完了底盤，再來說說上裝。很多人在參觀這輛車時，都能看見該車駕駛室車頂的攝像頭。根據廠家的介紹，該車采用雙無線通信技術，可遙控車輛行駛與滅火作業，確保通訊信號傳輸無延時。
車身周圍不止了多種圖像與雷達傳感器，可感知車輛周邊危險源與障礙物，主動控制車輛行駛軌跡并避障。
在滅火性能方面，車輛可搭載12噸水與4噸泡沫。消防炮流量為4800L/min，射程≥85米。消防車最高行駛速度為90Km/h，而在遙控狀態下，車速則被限定在10km/h以內。
通過這個遙控器，可實現一鍵出水、出泡沫等操作。而通過高清遠程監控屏幕，也可實現無水保護、車輛狀態監測、環境感知等功能。
好了，很多人最關心的該車的遙控距離來了，根據廠家的資料顯示，車輛最大遙控距離大于等于10公里。
遙控消防車的最大作用在于有高溫、爆炸和火災快速蔓延風險的火場，亦或是有毒煙氣等高溫場所，可通過遠程遙控方式進入現場，遙控操作滅火裝置實現滅火，遠程操作實現車輛撤離，從而保護救護救援人員和車輛的安全。
在今年的消防展上，沃爾沃卡車中國與中聯重科簽署了戰略合作協議，這也就意味著今后將會有更多基于全新FMX消防底盤的中聯重科消防車產品研發下線。
