PETRONAS Team De Rooy IVECO車隊將出征2022達喀爾拉力賽，參賽陣容包括兩臺IVECO Powerstar卡車，由Janus van Kasteren jr 和 Hans Stacey兩位賽車手駕駛；以及一臺IVECO Trakker，由賽車手Mitchel van den Brink駕駛。
2022年賽事將是依維柯、PETRONAS 和Team De Rooy攜手參加的第十個達喀爾拉力賽，具有里程碑式紀念意義。
PETRONAS國際潤滑油公司將成為車隊的冠名贊助商和技術合作方，為車隊提供與依維柯和菲亞特動力科技聯合開發的潤滑油。
意大利都靈 2021年12月9日
PETRONAS Team De Rooy IVECO車隊正在備戰2022達喀爾拉力賽。這項全球最艱險的拉力賽將第三次在沙特阿拉伯舉辦。
依維柯與達喀爾拉力賽的歷史淵源可以追溯到1979年第一屆賽事，當時依維柯就已經為賽事提供保障車，并且一直延續到整個80年代，PAC 260和190車型一直為賽事服務。
依維柯、Petronas和De Rooy Team之間的合作始于2011年在摩洛哥舉辦的達喀爾拉力賽，當時依維柯憑借一輛Trakker贏得了比賽，開啟了一段激動人心的旅程，并在2012年和2016年的達喀爾拉力賽中再次贏得了兩場勝利。
2022年，車隊將駕駛兩臺依維柯Powerstar和一臺Trakker參賽，再次挑戰達喀爾拉力賽的極端地形。參賽十周年，依維柯作為車隊的官方供應商，將為車隊提供車輛、發動機和零配件。所有參賽的依維柯卡車都會配備由菲亞特動力科技專門設計的最大功率可達1000馬力的IVECO Cursor 13發動機。2022達喀爾拉力賽再次回到沙特阿拉伯舉行，但賽事路線進行了全新設計，車手們需要穿越廣袤的沙漠。屆時，他們將會經歷各種沙漠地形，既有崎嶇小路也有連綿沙丘和峽谷，賽手們還需要高超的導航技巧，以免在這條充滿挑戰的路線上迷失方向。整體賽程超過8000公里，其中4300公里為特殊賽段。
依維柯卡車業務部門營銷和產品主管Alessandro Massimino
依維柯團隊渴望回到沙特阿拉伯的沙地賽道，再次展示依維柯卡車在極端路況下的卓越性能和可靠性。我們將與車隊共赴征程，他們與依維柯有著同樣的競爭激情，其中包括經驗豐富的Janus van Kasteren jr和Hans Stacey，以及年輕而才華橫溢的Mitchel van den Brink。2022達喀爾拉力賽對我們的團隊來說充滿希望。我們已經迫不及待它的啟動，并向大家展示車手和我們的高性能卡車并肩作戰的能力。
PETRONAS國際潤滑油公司
EMEA區域總經理 Domenico Ciaglia
PETRONAS國際潤滑油公司(PLI)期待著在達喀爾拉力賽上再次測試我們的液體技術。PETRONAS與依維柯和菲亞特動力科技聯合開發的優質發動機潤滑油，經過特殊設計，能夠在拉力賽的嚴酷條件下提供優秀的性能，同時能夠保護發動機穩定可靠。2022年將是特別的一年，因為它標志著PLI作為冠名贊助商和技術合作伙伴對車隊賽事長達十年的投入。我們很自豪能夠提供讓PETRONAS De Rooy IVECO車隊可以一次又一次信賴的優質潤滑油。
Janus van Kasteren jr是一名拉力賽車手，他將第三次參加達喀爾拉力賽，與領航員Marcel Snijders和機械師Darek Rodewald一起駕駛一輛IVECO Powerstar Evo (編號504)。他在之前的賽事中曾多次進入前十名，這次他將充分利用積累的賽事經驗再次參與角逐。
Hans Stacey 曾于2004年首次參加達喀爾拉力賽。這次，他將與領航員Anton van Limpt和機械師Randy Smits一起駕駛IVECO Powerstar (編號515)參賽。
Mitchel van den Brink在16歲時就首次參與賽事，當時他與他的父親Martin一起作為機械師和領航員參與了2019年達喀爾拉力賽，成為賽事有史以來最年輕的參與者。2021年他作為車手重返達喀爾拉力賽。2022年，他將首次與領航員Rijk Mouw和機械師Bert Donkelaar一起駕駛IVECO Trakker (編號524) 進行比賽。
