作為可持續(xù)發(fā)展伙伴協(xié)議的一部分，依維柯和格魯伯物流（Gruber Logistics）首次推出了可替代燃油車型的運(yùn)輸工具——依維柯S-WAY LNG車型，此舉將在兼顧環(huán)境友好的前提下提升運(yùn)營效率。在大件運(yùn)輸領(lǐng)域使用可替代燃油車型的運(yùn)輸解決方案，是實(shí)現(xiàn)行業(yè)脫碳的重要里程碑。
大件運(yùn)輸是指超過交通法規(guī)限定的重量、尺寸和/或安全限度，需要特別許可才能在道路上行駛的貨物運(yùn)輸。以液態(tài)甲烷(標(biāo)準(zhǔn)載重達(dá)24公噸)為動(dòng)力的重型貨車，其性能可與柴油車相媲美。然而，兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)功率仍然存在差異，這可能會(huì)影響車輛在部分環(huán)境下的性能，如陡峭的上坡或運(yùn)輸超過重量限制的貨物時(shí)。通過格魯伯物流公司的不懈努力，將可替代燃油解決方案的車型引入大件運(yùn)輸部門，創(chuàng)造物流條件，克服了這一障礙。經(jīng)過初期的測(cè)試階段，液態(tài)甲烷車輛現(xiàn)在已經(jīng)在德國Kreuztal地區(qū)和英國之間的航線上運(yùn)行。Kreuztal地區(qū)是格魯伯物流公司在德國的主要站點(diǎn)之一，目前運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓吭?0到50噸之間。
格魯伯物流公司XTL部門主管Michael Gruber
“我們通常看到的是問題而非解決方案。LNG以及未來的生物L(fēng)NG將有可能在大件運(yùn)輸領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們必須做出一系列的改變，包括工作方式、行駛路線、駕駛習(xí)慣等。這些問題必須得到解決，才能大規(guī)模在我們前所未有的領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)生態(tài)創(chuàng)新。”
依維柯意大利市場替代動(dòng)力負(fù)責(zé)人Fabrizio Buffa
“與格魯伯物流一起，我們的依維柯S-WAY LNG系列正在助力運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳——目前的涉足范圍甚至包括了大件運(yùn)輸領(lǐng)域，這是該行業(yè)脫碳的重要里程碑之一。天然氣的使用，尤其是生物天然氣的使用，對(duì)于實(shí)現(xiàn)即時(shí)高效的成果至關(guān)重要。意大利國家研究委員會(huì)(CNR)近期的一項(xiàng)研究證明，使用Bio-LNG驅(qū)動(dòng)的重型貨車與使用同等柴油的貨車相比，可減少高達(dá)121%的二氧化碳排放。”
