今天工信部發(fā)布了申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第354批）的車輛新產(chǎn)品公示清單，后文簡稱354批。354批里面一部卡車的出現(xiàn)瞬間炸開了鍋，這部車的型號(hào)為BJ4266Y6DHL-02，表面看上去很平常，是一部北汽福田牽引車，實(shí)際上這是國產(chǎn)奔馳New Actros。
國產(chǎn)New Actros和進(jìn)口造型并無差別，但是通過工信部公布公布的圖片可以隱約看到，國產(chǎn)New Actros邊上還跟了個(gè)C字。根據(jù)工信部給出的數(shù)據(jù)可以看到，該車采用的是康明斯的X12發(fā)動(dòng)機(jī)，目前只有一款配置。
對(duì)了，這還是我們常說的“五層樓”駕駛室，只是最下層被的格柵取消了，外露的停車空調(diào)風(fēng)扇格外顯眼。好像是要告訴我們，“這個(gè)配置很重要哦，我們拿掉了格柵就是為了展示這個(gè)”但具體量產(chǎn)車型是否會(huì)像這樣，還需等待后續(xù)消息的跟進(jìn)。
目前搭載國產(chǎn)New Actros上的X12發(fā)動(dòng)機(jī)排量為11.8升，排放均為國六，目前給出了兩個(gè)可選配置，分別是440馬力的和470馬力的。動(dòng)力配置和原先進(jìn)口的Actros差不多，都是440馬力左右的標(biāo)準(zhǔn)。這也和戴姆勒當(dāng)年宣傳的差不多，未來將會(huì)采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。
型號(hào)為BJ4266Y6DHL-02的New Actros軸距都是3400mm，但是底盤有兩種可選配置， 分別是單油箱和雙油箱。后處理系統(tǒng)很經(jīng)典的康明斯造型，其他并無多大亮點(diǎn)。關(guān)于變速箱，車橋的配置目前也沒有公布，很大可能會(huì)用奔馳的AMT和奔馳驅(qū)動(dòng)橋。如果手動(dòng)的話，可能會(huì)是奔馳或者采埃孚的配置。
上圖就是國產(chǎn)Actros C的詳細(xì)資料，說實(shí)話，作者個(gè)人更期待原汁原味的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)版本。畢竟歐曼EST也是康明斯+采埃孚+440橋的配置，不管怎樣，國產(chǎn)的奔馳卡車已經(jīng)來了，其余兩個(gè)已經(jīng)宣布將要國產(chǎn)的瑞典品牌重卡，也離我們不遠(yuǎn)了吧。
