當重視環保的北歐國家，也開始示范運行中國造的清潔能源重卡，能帶來多大的示范效應？
3月28日，由吉利控股集團研發生產的甲醇轎車和遠程甲醇重卡，開啟了在丹麥奧爾堡港的測試和示范運行，這也是丹麥首次運行甲醇汽車，而為丹麥開創這個先河的正是吉利。
2022年3月28日，吉利遠程甲醇重卡在丹麥開啟測試
厚積薄發 五大產品線相繼落地
早在2014年各大品牌仍在國五標準面前徘徊之時，吉利控股集團就匯集資源優勢，前瞻布局商用車業務成立吉利商用車集團，也成為了中國首個聚焦新能源領域的商用車集團。同年12月31日，吉利商用車集團與南充市政府簽約，開始吉利南充項目的投資發展。
當時，中國新能源汽車產業正處于起步階段，據中汽協數據顯示，2014年新能源汽車銷售74763輛，其中乘用車占比71%，客車占27%，貨車和其他乘用車僅占2%。雖有《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012～2020年)》等政策推動，但當時國內車企在新能源領域經驗、技術等方面均存在不足，且產業宣傳面覆蓋不夠廣泛，難以拉動產品需求量。
2016年，吉利商用車新能源輕卡E200首次亮相，并發布了新能源商用車品牌遠程汽車
在市場并不明朗的外部環境下，吉利商用車率先落子新能源商用車產業，并于2016年10月26日正式發布了新能源商用車品牌遠程汽車，頗具勇氣與魄力。
2017年吉利商用車南充生產基地正式投產
自此，吉利商用車在新能源商用車領域的發展速度如同開掛一般，幾乎每年都有重磅車型推出。2017年2月，遠程汽車首臺新能源客車E12在南充正式交付運營；2018年9月，遠程汽車首款新能源輕客產品E6上市；2018年11月，遠程汽車國內獨創的增程式輕卡在廣州車展發布上市；2019年4月，遠程汽車首款M100甲醇重卡上市……這一系列的組合拳，讓吉利實現了商業運輸全部應用場景的全系列新能源和清潔能源產品的覆蓋，足以滿足用戶日益壯大的物流需求。
2019年遠程汽車首款M100甲醇重卡在南充投產上市
吉利商用車自成立初便堅定了乘用車基礎上的商用車發展定位，以全新開發的新能源動力系統為核心的產品定位。如今已實現五大產品體系，包括重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車等商用車全系列。
2022年1月17日，遠程汽車發布國內首款新能源雙掛列車
過去8年，吉利商用車基于乘用車的基礎，以全新開發的新能源動力系統為核心，依托吉利控股集團中央研究院強大的技術底蘊，建立了國內最大的專注于商用車新能源和智能化技術開發的研發中心。匯聚了國內外超2000名研發工程師，形成了以純電驅動與增程式電驅動力系統為核心的城市商用車技術路線、以液氫能源甲醇動力與采用換電技術的電驅動力為核心的公路商用車技術路線的兩大核心技術路線，成為全國首個完成多能源布局，全系產品新能源化的商用車企業。
多年的澆灌，終于結出了階段性碩果，2021年，吉利商用車通過產品及商業模式創新，迅速發展成為新能源商用車行業頭部企業，實現全年整體銷量同比增長288%。其中，新能源重卡銷量增長369.9%，在新能源重卡全目標市場排名行業第一；新能源輕卡銷量同比增長460.6%，排名行業第一；增程輕卡銷量同比增長372.0%，連續3年在細分市場保持領先地位。
全新戰略 誓爭行業領跑標桿
回顧過去8年來的發展歷程，吉利商用車作為中國首個專注于新能源領域的商用車集團，堅持“創造智慧互聯，引領綠色商用”的愿景使命，聚焦“綠色、智能”技術為核心的新一代商用車發展，逐步形成“1.2.2.2.5”戰略架構。2020年，吉利商用車在“1.2.2.2.5”戰略架構基礎上探索“1.2.3.3”市場生態戰略，以商業模式為基礎，向智慧綠色運力科技綜合服務商轉型。
在面向未來的征程上，吉利商用車已經非常明確地確定了未來發展規劃和戰略，也就是本文最核心的“4.2.3”發展戰略。該戰略依托過去8年多“以研發為先導，以商業模式為基礎”投資發展形成的在新一代綠色智能的新能源商用車行業的“4”大支柱，全力開展產品市場到資本市場兩個市場的戰略協同，通過“2”個市場雙輪驅動，構建完成“3”駕馬車協同發展的集團整體發展長遠架構。
吉利商用車研究院
解讀一下“4.2.3”這組數字。其實商用車看似很簡單，是一個生產工具，但是高品質的商用車和諸多體系是脫離不了干系的。4代表著商用車領域中最根本的研發、制造、運營、綠色循環再制造這四大特點，也是發展新一代綠色智能商用車的支柱。作為新能源商用車的市場領跑者，新戰略的發布，展現的是吉利商用車深耕新能源商用車市場的信心。
其中運營方面是吉利商用車創新商業模式的體現，吉利商用車對旗下綠色慧聯、萬物友好以及陽光銘島三大平臺協同運營，實現全場景的人、車、貨、站、電的智能匹配，為物流行業降本增效。依托三大平臺公司，大力開展車與貨、車與能源、車與環境三個方面協同發展。從這點可以看出，將不僅能夠有效緩解企業購車初始階段的現金流壓力，更能夠充分發揮產品、服務、金融政策三方面有機融合的優勢，增加產品附加價值，讓物流企業提前享受新能源商用車帶來的道路運輸解決方案。
在戰略里面中提到的2個市場里面，講到了全力開展產品市場與資本市場兩個市場的戰略協同，實現兩個市場雙輪驅動。
最后的3駕馬車，明顯偏向于企業在資本戰略的發展路線。即積極打造以純電驅動和增程式電驅動的動力系統為核心，以液氫能源甲醇動力為核心，以智能制造為核心的三個資本市場發展平臺。其中，在制造領域的資本平臺，圍繞以智能制造為核心，打造全國重要的新能源商用車生產基地、研發基地和產業鏈核心零部件配套生產基地，其實也和“4”里面的綠色智能新一代商用車制造中心相映成輝。
2021年11月8日，正式發布遠程星瀚H
新能源商用車近幾年的飛速發展已經成為這個行業必然趨勢，今年的全國兩會期間，雙碳、新能源依舊是熱點話題。汽車界代表紛紛發聲，從行業角度給出推動“雙碳”落地的建議，著力推進能源高質量發展和經濟社會發展全面綠色轉型，而吉利商用車開展實施“4.2.3”發展戰略也與之相吻合。
吉利商用車上饒低碳數智工廠
編后語
在雙碳戰略的指引下，吉利商用車將始終聚焦綠色智能的新?一代商用車發展之路，積極為社會提供綠色高效的運力解決方案。相信在未來，吉利商用車將與國內外客戶攜手共進，在商用車新能源變革的過程中形成模范效應，推動零碳陸運的實現。
