Traton集團旗下瑞典卡車品牌斯堪尼亞近日宣布，從7月中旬起，歐洲客戶可以在當地經銷商訂購新一代的重型電動卡車。新車可選擇R系列或S系列平地板駕駛室，并有4x2牽引車或6x2載貨車底盤可選。
在安裝了624 kWh 的電池后，斯堪尼亞為電動卡車及其在區域長途運營中的可操作性提供了重大轉變。斯堪尼亞首席執行官克里斯蒂安·萊文 (Christian Levin) 表示，新車的推出對我們與合作伙伴來說是一個重要的里程碑。斯堪尼亞現在通過為廣大客戶和整個運輸生態系統提供新的機會，在各個方面擴大我們的范圍。這些卡車是解決方案的一部分，其中包含渴望電氣化的運輸行業所要求的所有功能。
斯堪尼亞將新電動卡車的最大允許總重量（至少在瑞典本國）定為 64 噸。配備六個電池的 4x2 半掛牽引車在充滿電的情況下以 80 公里/小時的平均速度可以行駛 320 公里。斯堪尼亞稱新電動卡車的持續輸出功率為 410千瓦，相當于 560馬力。根據制造商的說法，充電站的最大充電功率也是非常可觀的 375千瓦。這通常會在插頭上一個小時后提供 270 到 300 公里的額外續航里程。畢竟在歐洲地區，在駕駛時間超時后強制休息的45分鐘是進行充電的好機會。
一輛4x2驅動的重型電動卡車在搭載6塊電池時需要4150毫米的軸距，因此受益于歐洲增加車輛尺寸的規定，根據典型的北歐組合，可以達到最高64噸的列車總質量。
斯堪尼亞高級副總裁兼電氣化主管 Fredrik Allard談到，將這些解決方案添加到斯堪尼亞的產品組合中，對于想要掌控局面的客戶來說是一個重大的轉變，我們通過納入重要的客戶價值觀，促進過渡。對于斯堪尼亞的電氣化產品，現在已經達到有利的成熟度，通過對我們現有的混合動力卡車以及在2020年推出的城市配送電動卡車的重大補充，我們現在可以為客戶提供可持續和多方面的零排放解決方案組合。
新的重型電動卡車不僅在二氧化碳排放效率方面，而且在成本效益方面明顯優于柴油車型。根據自己的信息，斯堪尼亞在電動汽車的所有領域為客戶提供支持：從充電基礎設施到服務和維護，再到合適的融資模式和保險服務。
據斯堪尼亞稱，新車的生產將于2023年第四季度開始。
