沃爾沃客車正在為其豪華大巴系列和底盤客戶推出一個強大的新型節油平臺，憑借高達500馬力的最高輸出功率和9%的燃油節省，在該平臺基礎上打造的沃爾沃客車將成為旅游、包機和長途運輸業務樹立新的成本節省標桿。
新的客車平臺不僅僅是在歐洲地區提供，而是面向全球市場。在歐洲它將作為沃爾沃9000系列，墨西哥市場的9800以及底盤市場的沃爾沃B13R。
沃爾沃客車總裁 Anna Westerberg表示，隨著新的豪華大巴平臺的推出，我們在提供可持續的人員運輸解決方案這一方面又邁出了重要一步。這是面向優質客車服務運營商的全球性服務，具有全面適應市場需求的能力。
沃爾沃豪華大巴新平臺的核心是燃油效率更高的全新歐6排放13升柴油發動機。新平臺將減少柴油消耗，從而降低總排放量。沃爾沃集團對可持續發展有著清晰的愿景和堅定的承諾。我們的零排放路線不僅包括現在的電動汽車，新的客車平臺還為長途運營提供替代燃料和顯著提高效率的優勢。Anna Westerberg補充道。
新平臺是沃爾沃9000系列客車的基礎，它還作為B13R底盤在所有沃爾沃客車主要市場上提供。具有兩軸或三軸配置的版本可以在各國市場上買到。輸出功率從380到500馬力不等，其中460和500馬力版本通過了生物柴油認證。為了完善該系列，還有一種低入門配置，用于建造高級雙層客車。
沃爾沃客車全球產品總監 Mattias Forssén認為，我們將整個傳動系統視為一個成功的概念，其中一個基石是獨特的全新設計冷卻系統，而新的沃爾沃I-Shift 與新發動機一起，使我們能夠進一步降低發動機轉速。
冷卻系統采用新的設計。它分為兩個自主部分，均由高效節能的電風扇操作。Mattias Forssén 解釋說：“它的美妙之處在于，我們不僅可以通過這種設置節省燃料——我們還可以在發動機艙內保持極其均勻的溫度。這使我們能夠延長服務間隔，進而進一步延長正常運行時間。”
在駕駛室內部，駕駛員會擁有一個全新的動態儀表盤，具有不同的視圖，適應不同的駕駛情況，同時新平臺車型還更新了方向盤。
為了車內乘客的舒適性，懸掛與發動機支架都進行了更新，結果是減少了振動與內部噪音，以及帶來更平穩的行駛。
