預計到2025年，德國連鎖超市EDEKA將使用LNG燃料的依維柯S-Way卡車將其規模為700輛的柴油卡車車隊轉換為低二氧化碳排放車輛。
EDEKA Minden-Hannover將用依維柯S-Way液化天然氣卡車取代目前700輛的柴油車隊，以實現其到2025年運營完整的低二氧化碳車隊的目標。而EDEKA已經在2022年和2023年訂購了275輛依維柯S-Way液化天然氣卡車。并利用其位于德國勞瑙的EDEKA物流中心的第一個生物液化天然氣加氣站。
EDEKA Minden-Hannover董事會發言人Mark Rosenkranz表示，到2025年，我們希望將整個卡車車隊轉換為依維柯液化天然氣卡車，并使用100%的生物液化天然氣。我們的卡車車隊是我們所有物流業務的支柱，轉向生物液化天然氣是減少二氧化碳足跡的關鍵杠桿。通過這種方式，我們正在履行我們的社會責任，更多地保護氣候。這是至關重要的，因為我們的車輛經常行駛，而且經常穿過高度擁擠的內城。通過使用生物液化天然氣，我們正在幫助改善城市排放水平。此外，天然氣動力卡車比傳統的柴油車安靜得多。
依維柯卡車業務部替代推進部門負責人Giandomenico Fioretti則認為，生物液化天然氣是當前唯一可擴展的可再生燃料。憑借依維柯S-Way液化天然氣卡車，無排放的公路貨運現在已成為EDEKA Minden-Hannover的現實，這得益于我們車輛的先進技術，有助于降低二氧化碳排放和噪音污染。他們計劃用我們的液化天然氣卡車取代整個車隊的700輛柴油車，這也是對依維柯品牌天然氣專業知識的明確信任，我們對此表示誠摯的感謝。
在2022年和2023年訂購的275輛新車中，有220輛是依維柯S-Way LNG三軸底盤(AS260S46Y/FS-CM 1LNG)，采用冷藏箱式車身。它們采用全空氣懸掛的6 × 2標準底盤，技術允許的總重量為26噸，Active Space大駕駛室，可升降和可操縱的第三軸，以及460馬力符合歐VI Step E排放標準的Cursor 13燃氣發動機。左側安裝一個540升的液化天然氣儲罐，可容納至少195公斤的液態生物液化天然氣，續航里程可達800公里。
其余55輛訂購的卡車是依維柯S-Way液化天然氣牽引車(55 AS440S46TP 1LNG)。這些4x2車輛與底盤單元的不同之處在于其技術允許的車輛總重量為44噸，發動機和油箱尺寸相應。
憑借依維柯S-Way液化天然氣卡車，EDEKA Minden-Hannover可以顯著減少二氧化氮和煤煙的排放，與柴油卡車相比，二氧化碳排放量平均減少95%，具體取決于其車隊中的原料。
為了給司機提供最佳的工作環境，依維柯新型S-Way液化天然氣卡車應EDEKA Minden-Hannover的要求配備了各種設施。除了全自動空調和輔助加熱外，配備腰部支撐和三級制冷和加熱功能的Hi-Comfort座椅也確保了駕駛室內的完美溫度。多功能真皮方向盤、側窗遮陽板、隔熱箱、信息娛樂系統、大型行李艙、帶安全網的加高鋪位也為駕駛室提供了卓越的生活品質。
