日本五十鈴汽車公司于9月19日宣布，將從2025年春季開始，向旗下的UD卡車提供配備7擋手動(dòng)變速箱的大型卡車Giga。UD目前現(xiàn)有的Quon 7擋手動(dòng)變速箱車型將替換為Giga駕駛室的UD卡車。
自從沃爾沃卡車收購UD卡車之后，五十鈴與UD卡車在面向日本國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)的卡車產(chǎn)品進(jìn)行了互補(bǔ)。而從2025年春季開始，五十鈴將提供Giga的UD品牌車型，作為UD Quon的7擋手動(dòng)變速箱產(chǎn)品進(jìn)行銷售。但是，部分專用車底盤（6x4 CW）以及4x2牽引車（GW）的7擋手動(dòng)變速箱車型，將繼續(xù)使用UD原創(chuàng)的駕駛室。
現(xiàn)在的Quon以搭載排量10.8升的GH11柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛配合7擋手動(dòng)擋，不過這些車型將轉(zhuǎn)移到五十鈴Giga的駕駛室下面。UD卡車表示，新車將繼承UD品牌形象的設(shè)計(jì)。
在日本市場(chǎng)，重卡仍然有強(qiáng)大的手動(dòng)擋支持者，但在減輕駕駛?cè)肆Γㄗ詣?dòng)駕駛在內(nèi)的ADAS(高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng))和提高燃油效率的高級(jí)動(dòng)力傳動(dòng)集成控制方面，自動(dòng)化是不可缺少的，手動(dòng)擋汽車的設(shè)定正在逐漸減少。另一方面，大型卡車用的7速M(fèi)T以內(nèi)需為主(面向海外的M/T車也從變速器專業(yè)廠家采購)，生產(chǎn)量也在向有限的方向發(fā)展，因此五十鈴和UD的7擋手動(dòng)箱要通用化。過去單獨(dú)開發(fā)的單元生產(chǎn)將來也將集中，以提高集團(tuán)資源的效率。
五十鈴和UD目前正在共同開發(fā)新一代大型卡車，預(yù)計(jì)在2028年投入使用。這款新一代車型將使用與五十鈴有合作關(guān)系的沃爾沃集團(tuán)的技術(shù)平臺(tái)。
