粉色的車一般很少有車能Hold住，更何況是粉色的重卡。2023年夏天在德國慕尼黑的曼恩工廠外面，見到一輛剛提車的TGX18.480牽引車，選的車漆就是亮眼的粉色，兩個大男人坐在車上在搗鼓啥東西，估計是在適應新的SmartSelect操作系統，龐大的車身配上如此粉嫩的顏色，實在是過于獨特了。
歐洲重卡品牌都有個性化的油漆選擇，比起普通常見的顏色多加錢就是了。例如曼恩的個性化部門Individual，就是考慮到用戶對于卡車的個性化需求已經越來越強烈而成立的運作單元，將改裝服務以原廠的方式提供。
可以注意到這輛TGX采用的是最大的高頂雙臥駕駛室，比在國內銷售的駕駛室還要大一個尺寸，另外在車頂原廠就安裝了兩盞黃色的警示燈，由此可以推斷該車將會運輸一些超過限制的東西，需利用危險信號警示燈來提示其它的交通參與者。
前385的超寬單胎，4x2驅動，非常典型的歐洲標準牽引車模樣。車門上的TGX18.480也很明確的告訴了它使用的發動機，也就是我們熟悉的12.4升D2676柴油機，最大輸出功率480馬力，最大扭矩2450牛米。但有意思的是，TGX 4x2的變速箱并不是來自采埃孚，而是Traton Group自己的14擋手自一體變速箱。曼恩官方稱作MAN TipMatic® 14 27 DD手自一體變速箱。該變速箱由14個前進擋，2個倒檔組成，并配有5檔液力緩速器，緩速器工作時最大制動扭矩高達3500 牛米。
搜索了一下粉色的曼恩TGX，出來的圖片其實還真不少，例如這輛6x4驅動的TGX工程版牽引車，保險杠與公路牽引車完全不一樣，離地間隙更高，也更適應非鋪裝路面的行駛。
