av资源网在线播放_精品大片一区二区_国产欧美日韩电影_国产免费播放一区二区

    【重型車網 原創】隨著2014年的臨近，歐6排放法規將如期實施，放心，歐盟絕對不會像國內的發改委這樣喜歡放鴿子，畢竟這關系到自身在民眾心目中的威望。咳咳，扯遠了點。歐洲各大重型車制造商都推出了自己的全新歐6產品系列，順便也為自己的車型升級，那么小廠又準備得怎么樣了呢？近日，芬蘭重型車制造商SISU表示，自己的歐6卡車即將在今年下半年推向市場。

芬蘭SISU即將推出的歐6排放Polar重型卡車

    SISU將要推出的歐6卡車是2010年跟奔馳卡車合作推出的Polar“極地”系列車型。由于是合作車型，奔馳將Actros駕駛室與發動機都交給SISU使用。Polar卡車在歐6車型推出之前采用的是Actros使用的OM501LA和OM502LA發動機。但在歐6的Polar重型車上，SISU獲準使用新款Actros和Arcos卡車上使用的13升OM471和16升OM473發動機。

    據SISU透露，全新的歐6排放Polar卡車使用的OM471發動機將有420，480和510馬力三個動力段，而排量更大的OM473則有520，580和625馬力可供選擇。在變速箱的選擇上，新款Actros上使用的Powershift3自動變速箱將被運用到Polar卡車上，如果用戶喜歡手動駕駛的感覺，SISU Polar卡車也可以裝配手動變速箱。除此之外，晚些時候還將有伊頓富勒變速箱可以選擇。

    雖然發動機看起來很誘人，但在外觀方面，歐6排放的新SISU Polar將不會有變化，也就是說它將繼續使用奔馳Actros MP3的駕駛室。但奔馳卡車給予了它的合作伙伴很大的寬容度，從2.3米的普通駕駛室到2.5米的平地板駕駛室都可以選擇。

    SISU的總經理Timo Korhonen表示，由于歐6排放對于車輛成本的影響，SISU Polar正在調整歐5與歐6車型的生產比例，在2013年剩下的時間通過增加產能來保障歐6車型的正常生產。新車將在今年10月開始正式銷售。