【重型車網(wǎng) 投稿】“榮獲2016中國卡車年度車型評選年度牽引車的是集瑞聯(lián)合卡車U460牌牽引車，恭喜集瑞聯(lián)合卡車！聯(lián)合卡車的獲獎理由是：聯(lián)合卡車新U系U460牽引車駕駛室安靜舒適，發(fā)動機與變速箱匹配協(xié)調(diào)。所裝配的補充視野攝像系統(tǒng)、車道偏離及碰撞預警系統(tǒng)提高了車輛的主動安全性。四點氣囊懸浮的駕駛室、八向可調(diào)的駕駛員座椅優(yōu)化了車輛的舒適性。再加上缸內(nèi)制動、ABS等技術(shù)的應用，使整車的綜合性能達到了一個全新的高度，在測評過程中表現(xiàn)出色，贏得了評委們的一致肯定。”
2015年11月26日，北京，2016中國卡車年度車型評選頒獎典禮。隨著主持人低沉渾厚的嗓音，2016中國卡車年度車型評選最具分量的年度牽引車大獎最終揭曉，聯(lián)合卡車新U系460馬力牽引車以絕對實力成功衛(wèi)冕！繼2015年年度車型U420之后，聯(lián)合卡車又一款車型成功當選年度車型，成為經(jīng)典！
典禮現(xiàn)場，聯(lián)合卡車總經(jīng)理助理杜仲從頒獎嘉賓，中鐵物流集團有限公司副總裁高為志和京東物流采購部主任連濤手中接過代表著行業(yè)至高榮譽的獎杯。杜總向行業(yè)領(lǐng)導及年度車型組委會的信賴和支持表達了感謝，同時也坦言聯(lián)合卡車能夠連續(xù)兩年榮獲年度車型大獎，使他深感榮幸。這是行業(yè)對聯(lián)合卡車在產(chǎn)品和技術(shù)研究開發(fā)方面充分展現(xiàn)出的實力和潛力的肯定。聯(lián)合卡車自成立初始便高舉高端重卡的旗幟，堅持“品質(zhì)立本、服務為先、聯(lián)合共贏”的經(jīng)營方針，力圖為國內(nèi)用戶打造一款動力總成配置更合理，更具經(jīng)濟性的運輸工具。而聯(lián)合卡車也一直持續(xù)關(guān)注發(fā)動機性能，精心選擇動力鏈配置策略，不斷優(yōu)化汽車的動力性和經(jīng)濟性。此次U460牽引車的獲獎，也說明了聯(lián)合卡車堅持低速大扭矩發(fā)動機+小速比動力鏈配置策略的正確性。
當被問及為了當選年度車型，聯(lián)合卡車做了哪些工作時，杜總言語間透露出強烈的自信，“聯(lián)合卡車收到組委會《中國汽車報》社的提名邀請是在9月初，恰逢聯(lián)合卡車大型公益活動安全駕駛體驗之旅—西南行在成都舉行，為了呼吁業(yè)界關(guān)注重卡交通安全，破解重卡下坡頑疾，該車剛剛完成了不裝淋水器不踩剎車挑戰(zhàn)昆磨高速和雅西高速的壯舉。在實際駕駛過程中，該車表現(xiàn)出了極佳的性能，同時考慮到該車所代表的社會責任，我們一致決定選送此車參加年度車型評選。結(jié)果大家都知道了，果然不負眾望！”杜總笑道。
值得被期待的“狀元郎”
“中國重卡的歷史并非短暫，在這并不短暫的進程中，即便到現(xiàn)在，國內(nèi)重卡企業(yè)仿佛仍一直在以默認的方式認同著沃爾沃、斯堪尼亞與man等國際重卡在中國占據(jù)的高端品牌地位，同時，在高端品牌領(lǐng)域背后的市場，國內(nèi)重卡卻習慣性地在在同質(zhì)化競爭中揮戈相向一求杯羹。誠然，專注于高品質(zhì)重卡的研發(fā)、制造、銷售及服務等業(yè)務，并非一兩句擲地有聲的豪言壯志就可成功的，可是如果連野望都沒有，還奢望什么？”頒獎典禮現(xiàn)場，一位行業(yè)名宿給了聯(lián)合卡車高度評價。他認為，聯(lián)合卡車自面世以來，一直堅定不移的堅持高端路線，雖然短期內(nèi)可能對市場占有率造成影響，但隨著國內(nèi)卡車司機的日益年輕化，聯(lián)合卡車的未來值得期待。連續(xù)兩年的年度車型，是行業(yè)對聯(lián)合卡車長期堅持的最好嘉許。
“是的，一路堅持，這其中的艱辛，這其中聯(lián)合卡車為產(chǎn)品設(shè)計付出的巨大努力或許不僅僅是一個獎項能夠涵蓋，但是這個獎項會極大地觸發(fā)我們對初衷的堅持和熱誠，這是對我們的肯定和激勵。聯(lián)合卡車將新U系定位為‘一部有態(tài)度的卡車’，產(chǎn)品在U平臺的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了13個大板塊、數(shù)百個關(guān)鍵部位、上千個零部件的性能改進或提升。未來我們期望能夠?qū)⒓夹g(shù)、人文的結(jié)合點把握得更加準確，期待聯(lián)合卡車的產(chǎn)品能為我們的用戶創(chuàng)造更多的價值”。杜總鄭重的向記者說道。
